【大紀元2012年10月02日訊】（大紀元記者祁一一綜合報道）10月1日晚，南丫島榕樹灣外海兩艘客船相撞慘劇，其中一艘沉沒，死亡人數增至36人。目前仍有7名傷者情況嚴重或危殆。有到葵涌公眾殮房認屍的死者家屬表示，今日（2日）早上看新聞才知道岳父出事遇難，仍有親人在醫院留醫。消防處不排除仍有人失蹤。對於沉沒船隻所屬公司未能提供乘客名單而被譴責，公司解釋稱是因為要與政府部門核實，並獲家屬同意才能公佈。另一涉事船公司，未就肇事船隻按國際慣例留在現場協助救援，而是不顧而去作出回應。據悉，該船亦有乘客受傷，但具體情況不詳。

截至下午1時許，意外中36名死者，已核實19人身份，其中5人是香港電燈集團有限公司（港燈）員工，另外14人是家屬及親友，港燈已派員工在殮房陪同家屬及親友核實死者身份。

醫院管理局中午表示，截至2日上午9時，5間醫院一共接收102名沉船事故的受傷乘客，包括52男，50女，當中有23名是小童，其中8名傷者送抵醫院接受治療後死亡，包括1男、5女及2名小童，另外28人要留院治理，66人在急症室治療後出院。醫管局發言人對意外的死傷者及家屬，表示深切慰問，並會為傷者提供適切治療。政府相關部門將於下午召開聯合記者會，講述南丫島撞船意外最新進展。

事發於1日晚8時23分，香港電燈集團有限公司（港燈）一艘接載124名員工及家屬出海，準備到維多利亞海港觀賞「十一」煙花的船隻「南丫四號」，被一艘港九小輪雙體船攔腰撞中，迅速垂直向下沉，船底插在海床，船頭露出水面。搜救人員救起一百多人，分別送往5間醫院救治。

其中港島瑪麗醫院，接收了22人，4人送院後證實死亡，6人轉送深切治療部，12人已出院。在瑪麗醫院急症室，有人得知親友在意外中死亡後情緒激動，亦有人表示，會請法師為意外身亡的母親誦經，稍後亦會安排放生。有部份市民趕到醫院查問意外中失蹤親友的情況，院方表示，由於部份死傷者並沒有身份證明文件，辯認身份有一定困難。

有死者家屬今早陸續到新界葵涌公眾殮房，認領遺體。他們神情哀傷，有家屬情緒激動，要由親友攙扶離開。有家屬表示，今早看報紙才知道岳父在事故中死亡，仍有親人在醫院留醫。現時未詳細了解事件經過，不想評論誰要對事件負責，亦未有考慮到賠償問題。他認為現階段不是考慮追究的時候，只想先冷靜一下。

另有找不到親人的家屬中午去葵涌公眾殮房等候消息，他表示，昨晚至今去過3間醫院、碼頭及遊艇會，仍未聯絡到姐姐，唯有到殮房等消息，相信當局有消息會通知他。他又說，姐姐昨晚和朋友在船上，約8時在社交網站上，上載過在南丫島電廠的相片，之後就失去聯絡。社會福利署派人到殮房協助家屬。

繼續搜救 不排除仍有人失蹤

當局今日凌晨3時許安排一躉船到場，用纜索固定下沉的「南丫四號」，通宵搜索失蹤者。消防指海底能見度低，增加救援難度，相信目前仍然有乘客困在沉船內。消防處不排除仍有人失蹤，早上再派出蛙人在南丫島沉船海面搜索，現場有多艘水警輪在附近戒備。另外，海事處船隻亦發出廣播，要求在附近的船隻散開，以免影響蛙人工作。直升機繼續在肇事海面上空低飛協助搜索。

被撞沉的「南丫四號」，很多乘客獲救後都找不到同行的親友而感到十分焦急，有人慶幸得到同伴協助逃生，亦有人稱看到很多掉下水的人來不及穿救生衣，亦有人被困船艙內。

午夜過後，即是事發4小時後，仍然不斷有獲救乘客被救上岸。有乘客被救起時，當場證實死亡，屍體要用毛毯蓋著。部份乘客送上岸時，要救護員繼續做急救，但已經無知覺。大部份死裏逃生的乘客，以毛毯及錫紙包著身體保暖，並進行簡單包紮，分批陸續送返市區的碼頭送院治理。部份人躺在擔架床，部份人坐輪椅，部份人可以自己走上救護車。

另有人四處尋找同行的親友。一名男子與妻子失散，唯有幫忙救其他人。有人指沉船一刻很混亂，全靠身邊姊妹拯救。有人談起事發經過表現激動。

港燈發表聲明，對南丫島撞船意外深表難過，會全力協助當局救援及善後，找出肇事原因，並向有需要的員工及家屬提供援助。

對於港燈未能提供乘客名單及出事後未即時通知相關家屬引起不滿，港燈營運董事阮水師表示，公司一直未公佈船上名單，是因為要與政府部門核實死傷者名單，並獲家屬同意才能公佈，並非拒絕公開。又指船員報告船上有124人，估計四分一至三分一人是港燈員工，其餘是他們的親友，但實際數字仍要與政府有關部門核對。對於有部份死者家屬指是看報紙才知道發生慘劇，阮水師解釋，部份人可能電話有問題而聯絡不到，正積極跟進。

阮水師又表示，長和系主席李嘉誠及副主席李澤鉅，都對事件表示難過，已指示公司協助受影響員工。港燈主席霍建寧則表示，公司一直通宵處理事件，並派員到醫院協助，承諾會提供人力物力協助。集團總部亦已下半旗致哀。

海事處表示，南丫島撞船位處的水域無速度限制，事發時海況不算太差，現階段難以評論兩艘船中那一隻要負較大責任。他們又指，一般情況未有意外的船隻應該留在現場協助下沉的船搜救。

香港航海學校海事科主任陳玉華表示，通常發生撞船意外後，涉事的雙方船員會立即檢查所屬船隻損毀情況，不宜立即分開兩艘船，因為一旦分開或會造成更大損毀，導致入水下沉。他不排除昨晚的意外或有人低估船隻的損毀程度。

陳玉華說，目前未清楚實際情況，海事處已啟動調查，現時不宜評論誰人負責的問題。他又說，一旦發生撞船意外，如果各自有受傷乘客，除非已確定船隻安全可以繼續航行，否則可要求由其它救援船，轉送傷者到醫院救治。

港九小輪公司發言人表示，出事的雙體客輪「海泰號」船長，目前在九龍伊利沙伯醫院，其身體問題不大，公司計劃讓船長休假一段時間。又表示警方及海事處已向船公司了解事件，公司亦已把賠償問題交由保險公司處理。據了解，該船亦有乘客受傷，但人數及受傷程度不詳。

被問到是否事發後「海泰號」不顧而去，以及船長的年齡、開船經驗、身體及情緒情況、當時航速、船隻船齡等問題，港九小輪公司發言人表示，仍在了解事故起因及經過，未能與船長正式見面，未能公佈意外詳情；又表示下午會向傳媒交代。

（責任編輯：澹修德）