【大紀元2012年01月08日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）底特律三大美國汽車製造商，通用、克萊斯勒和福特2011年出現轉機，但他們對2012年卻不甚樂觀。

克萊斯勒本週表示，該公司2011年在美國的銷售增加了26%，而福特汽車的銷售則增加了11%，通用也表示銷售增加了13%。

克萊斯勒2011年最後一個月的銷售比前一年同期增加37%，主要是受其吉普牧馬人（Jeep Wrangler）和克萊斯勒200轎車受歡迎的影響。

福特去年總共銷售了210萬輛車，這是汽車行業出現復甦的跡象，這是2007年衰退開始後，福特銷量首次超過200萬。通用全年銷售了250萬輛車。總體而言，汽車業2011年在美國總共銷售了1,280萬輛車，比2010年高出10%。

汽車業是去年美國經濟的一個亮點，因為很多消費者即使缺錢，也被迫購買汽車以替換已經使用超過10年的汽車。

美國新車銷售幾乎就是每個月整體消費開支的晴雨表，美國目前是世界第二大汽車市場，排在中國後。

通用、福特和報告12月銷售增加36%的大眾都表示，預期2012年會繼續增長，但增長速度減緩。通用和大眾預期2012年汽車業總銷量1,350萬到1,400萬，而福特則預期1,320萬到1,420萬。

福特的經濟分析師康維克表示：「第四季顯示出的動向讓我們有信心2012年的實際銷量將不會是在我預測範圍的低端。」

行業研究公司TrueCar.com預期2012年美國汽車銷售量達到1,400萬。不過這仍低於截止到2007年的前10年平均每年1,700萬輛的銷量。2008年衰退開始，而一年後通用和克萊斯勒申請破產。

通用汽車銷售主管強生在一份聲明中說：「在2011年第四季，美國消費者明顯更加有信心，而其它不利於經濟的因素或者出現穩定，或者出現改善，」「目前看來很清楚，如果沒有意外，今年汽車銷量將持續增加。」

行業主管多次表示，增加的需求將刺激美國汽車銷售在2012年的增長，目前美國公路上汽車的平均年齡已經高達11年。福特表示每5輛在路上跑的汽車中便有1輛年齡在11年到15年之間。汽車業表示未來面臨的不穩定因素包括美國大選和歐債危機。

此外，據TrueCar的數據，汽車商提供的優惠減少，12月底平均優惠折扣僅3%。這顯示汽車商不需要依靠大幅折扣來吸引消費者。

（責任編輯：畢儒宗）