【大紀元2012年01月29日訊】(大紀元記者王文旭綜合報導)237號公路與州際高速880交叉處是珪谷塞車最嚴重的路段之一。為解決駕車者上下班時的交通瓶頸，交通局和谷交通管理局下個月將在此路段引入收費車道。交通設計者們這一次保證，不會發生像一年半以前680公路上的灣區第一個收費道開放時遭遇的慘敗。

以共乘道緩解塞車並收費

通勤駕車者們將在237和880交叉處遇到的第一個改變是新的雙白線，此線將拼車道（Carpool Lane）與高速公路的其它部份隔開，這使得駕駛者可以在Dixon Landing Road 和First Street之間的任何地方合法進出。雙白線的粉刷工作本週五27日即完工，在二月底之前還不會收費。從2月27日開始，單獨的駕車者將可以在Dixon Landing Road 和First Street之間將近四英里的路段上換到共乘道，交納的費用為最少30美分，平均約三美元，具體金額依交通阻塞的程度而定。收費車道可能節省10分鐘或更多時間，這對那些覺得時間比幾個美元更正規的駕車者很有吸引力。

237-880交匯處是數千來自阿拉米達縣（Alameda）、康特拉科斯塔縣（Contra Costa）和中央谷地（the Central Valley）的上班族進入硅谷的主要交通線。這裡交通混亂得一塌糊塗。單獨的駕車者在經過從Dixon Landing 到First Street這一小段路時通常要花上20分鐘，交通擁擠至少持續到早上10點，然後從下午3點30分又開始由於下班高峰時段而堵塞。

駕車者擔心塞車更嚴重

一些心存懷疑的駕車者則已在擔心這些「改進」將只會讓交通瓶頸更嚴重。有來自東灣的通勤者稱「將237-880的共乘道設成收費路將絕對是一個惡夢」。共乘道上的車輛將不能在早上上班高峰期從Zanker Road 和North First Street駛出或在晚上從Zanker 進入237。

引起憂慮的還有，新規則將南880到西237路段的共乘時間從9點延長至10點，這是主要的共乘時間。有的通勤者認為這會讓交通狀況變得更糟。

但這僅僅是開始。官方的類似計劃還包括州際580利弗莫爾谷（Livermore Valley）路段、85號整條公路、101號公路在聖塔克拉拉（Santa Clara）的大部份路段還有237號整條公路等幾乎這一地區所有的共乘道。

針對目前237與州際880交叉處的項目，交通局和谷交通管理局有了此前州際680上得到的教訓，現在正分階段來實施新措施，希望以此給駕車者們幾個禮拜時間來調整駕駛習慣，以免像680的收費措施開始運作時一樣造成通勤者的驚訝和惱怒。還有新的測光燈已經打開使用，不像680上一樣在開始激活計量器並收費幾週後仍然一片混亂。