【大紀元2012年01月13日訊】（大紀元記者趙海德澳洲編譯報導）澳大利亞聯邦自由黨前座議員麥克法蘭（Ian Macfarlane）1月12日在堪培拉表示，如果得不到政府及時的資金支持，澳大利亞的汽車製造業將難以維持。聯邦就業部長肖頓（Bill Shorten）則要求反對黨明確表達其汽車業政策，不要出爾反爾，前後矛盾。

據澳新社消息，差不多一年以前，聯盟黨（the coalition）曾誓言一旦贏得大選執政，將在未來10年內把政府34億澳元的資助汽車業改革計劃（Automotive Transformation Scheme）削減5億元，不過隨著目前國產大型轎車銷量的大幅下滑，聯邦反對黨在政府是否應該扶持汽車製造業的問題上出現了分歧。

麥克法蘭現呼籲聯盟黨重新考慮削減資助款的意見。12日他在ABC 電台上表示，如果沒有政府的投資，澳洲的汽車製造業真有可能要全軍覆沒。他說：「毫無疑問，澳洲汽車業現正處於決定存亡的十字路口，如果我們還想為後代留下這個工業的話，那麼現在的政府就要儘快採取行動。」　

麥克法蘭同時提醒那些「唯理論的經濟人」（economic rationalists），不要忘記汽車製造業所提供的５萬個就業機會，另外世界上大部份國家的政府均以不同方式扶持各自的汽車業。

自由黨議員彼爾桑（Bruce Bilson）也表達了政府應支持汽車業的看法。

自由黨前座議員米瓦貝拉 （Sophie Mirabella）現正與轎車製造業各方會談，以期儘快形成聯盟黨最後的汽車業政策。麥克法蘭說，無論是聯盟黨，還是聯邦政府，都要在接下來的3-4 個月的時間裏敲定各自的汽車業政策。

據瞭解，聯盟黨的製造業政策中有：對包括機動車工業在內的所有行業先進行評估，相關的推薦意見草案已於2011年底完成。

聯邦就業部長肖頓則批評聯盟黨對汽車業的政策莫衷一是。他對ABC電台說，聯盟黨不能一會兒說要減少對汽車業的資金扶持，一會兒又說需要支持汽車業，反對黨現在應該有一個明確的立場。

澳洲聯邦汽車業聯合會（Federal Chamber of Automotive Industries）會長車爾莫斯（Ian Chalmers）日前向澳新社記者介紹說，澳洲每年的轎車產量約為25萬輛，主要車型包括：通用霍頓（General Motors Holden）的Commodore和Cruze， 福特（Ford） 的Falcons 和 Territory SUVs以及豐田的Camrys 。

( 責任編輯: 柯慰欣 )