【大紀元2012年01月02日訊】（大紀元記者高紫檀報導）2012年1月1日，新年伊始，中國大陸全面實行火車票實名制，從1日起，旅客購買火車票均須憑本人有效身份證件購票。儘管中共稱火車票實名能打擊票販子的倒票行為，不過，火車票實名制實行第一天訂票系統就癱瘓，給旅客及鐵路職工帶來眾多不便，民眾紛紛抱怨。

網上訂票系統癱瘓

官方媒體稱，實行火車票實名制後，群眾可以方便的網上訂票，而不用現場排隊。

但實際操作中，一些旅客還是感到不便，一位安徽旅客稱，「可能是因為這段時間網上購票的人越來越多了，每點擊一次購票網頁，刷新得都比較慢，等待的時間比較長。」

一位大陸民眾網上購票後憤怒的表示：「甚麼網絡購票？我早6點一直到晚23點守在網上買青島—哈爾濱的票，網絡一直顯示無票。這不是糊弄人嗎？」

還有不少中國民眾在網上反映，中國鐵路客戶服務中心出現癱瘓，大紀元記者嚐試打開中國鐵路客戶服務中心網頁(www.12306.cn)，發現確實刷新很慢，很長時間才能打開。大紀元記者點擊訂票頁面，很長時間難以進去，最終返回一個「很抱歉，網站正在維護中」信息，說明網站訂票已經徹底癱瘓。

大紀元記者撥打廣州地區鐵路服務中心電話，等待很長時間，始終處於「話務員忙，請稍候」的狀態。大紀元記者又撥打北京地區鐵路服務中心電話，提示「互聯網購票請登錄中國鐵路客戶服務中心官方網站www.12306.cn」，大紀元記者又多次撥打人工服務電話，始終提示「人工座席忙」。

訂票系統「吞錢不吐票」

除了訂不到票的旅客感到憤怒之外，有民眾稱，訂票系統還「吞錢不吐票」，建議去售票窗口排隊購票。

有民眾在網上留言表示：「在網上訂票付款成功後卻顯示訂票未成功，手頭無憑據，不知該找誰退款」，此外，還有民眾反映在註冊12306網站時發現自己的名字已被搶注，系統提示身份信息重複而不能成功註冊。

《北京晨報》報導，新年第一天，北京西站出現許多在網上購票顯示成功，但到窗口取票時卻顯示「無票」的旅客。還有一行數人，取票時顯示的票少於訂購數量。鐵路部門表示，出現這種情況，目前還不能明確哪一個環節出了錯。

一位去北京出差的旅客表示，火車票實名制要求旅客輸入個人身份證號，人為延長了訂票、購票時間，降低了訂票效率。而且容易造成個人信息的外漏，為旅客帶來各種不安全因素。加上退票難，由於手續的增加，造成了火車票的浪費，也是一種資源的浪費。車票丟了沒辦法補辦，只能註銷原車票後付全款重買。

火車票實名制增加鐵路職工工作量 旅客擁堵

據中共鐵路部門預計，2012年春運自1月8日至2月16日的這40天內，鐵路將發送旅客2.35億人次，同比增加1352萬人次，日均達到588萬人次。儘管近年來，中國鐵路運力持續增長，但目前鐵路春運期間的日均客座能力僅為382.1萬座，需求與能力之間仍有200多萬的缺口。

而實行火車票實名制後，需要更多的人手查驗旅客「人、票、證」信息一致，面對春運期間大量旅客，鐵路部門不得不在眾多火車站進站口重新設置實名制驗票口。

廣州鐵路集團公司職工李彥表示，以前驗票不用查身份證，春運期間旅客已經很擁擠，現在還要驗證，檢查身份證號碼，增加了鐵路職工的工作量，整個影響了速度，耽誤時間。一般火車上客，有時候只有半個小時時間，對旅客來說，已經很倉促，「有的中途站，火車停靠也就十幾鐘，哪驗的過來？」

「肯定會增加擁堵」，李彥說，以前候車室人已經夠多了，車次多的話，地方根本就不夠，增加檢票口也不行，現在都不知道怎麼做了，如果個個查身份證信息，「可能還會造成旅客上不了車呢！」

還有一位大陸民眾評價稱，實名制實行了後，只不過是會給鐵路職工帶來更大的工作量，需要更多的加班和投入，但卻不能漲價，屬於典型的沒有經濟效益的制度。

早在2003年春運期間，重慶火車站率先試行車票背面填寫姓名，由車站派出所蓋章，旅客持證登車。但這種「准實名制」僅實行6天便夭折。原因是購票旅客多、登記難，人工核對實名制信息平均每人需花費半分鐘，在春運客流量大且密集的情況下降低了通過效率。

2008年，中共鐵道部曾組織了一些所謂的專家就火車票實名制進行了市場調研，得出的結論是不符合中國國情。首先，實名制不能增加運能。其次，會在車站廣場、售票大廳、進出口造成嚴重堵塞，危及旅客的安全。第三，從旅客方面講也會不方便。

（責任編輯：謝東延）