【大紀元2011年09月07日訊】（大紀元記者陳熙暖荷蘭報導）根據鐵路網管理公司ProRail近日發佈的調查報告，把全國鐵路網分割成片區並投標外包鐵路運輸服務，可以減少列車延誤。因為這樣可以使運輸服務相對獨立，於是減小列車延誤的多米多骨牌效應。但在這份報告中，ProRail沒有表達希望鐵路網進一步私有化的意願；對於進一步私有化是否會對車次、環境和安全產生影響，也沒有發表評論。
之前，鹿特丹的Erasmus大學根據計算研究得出，將鐵路網分割成小經營區可以為政府節省2.1億歐元的開支。這項研究是Erasmus大學應一家私人鐵路管理公司的要求所做。
荷蘭的國有鐵路公司NS在2005年獲得了為期10年的經營權，Arriva, Syntus 和 Veolia等公司私人運輸公司對此感到氣憤，這些公司目前只能在運輸網絡市場的局部區域經營客運服務，比如荷蘭東部、東南部和北部地區。不過他們同時也在努力遊說以求改變這一系統。交通部長范哈伊亨（Melanie Schultz van Haegen）保證將在夏季過後發佈她關於2015年後鐵路系統的提案。提案將包括是否允許NS以外的運輸公司在鐵路網的主要線路上提供服務。
