【大紀元2011年09月26日訊】（大紀元記者李歸燕法國報導）法國的高速火車（TGV)自1981年通車至今，走過了30個春秋。實現了載客量超20億人次，這和它的高速度相比，也成為一大壯舉。

法國政府最初對是否要開發高速列車（TGV）曾有過疑慮，但是法國鐵路公司（SNCF）經由自家獨資、歷經十年時間的努力，最終研發出了TGV這一創世界記錄的高速列車。這個壯舉大大改變了法國的出行方式。

今年的慶典活動持續數月時間，分別在法國的16個城市和歐洲的一些城市舉行了大規模的慶祝活動。如：里昂市、波爾多市、裡兒市、馬賽市、斯特拉斯堡市、南特市，瑞士的日內瓦市等，巴黎的里昂火車站是最後一個慶祝點。

9月24日，巴黎里昂車站裡人潮湧動，彩旗飄揚，喜氣洋洋，好一派節日般的景象。在一個坐滿了小孩的展位前，我們看到幾位化妝師正在給孩子們化妝，一張張天真的小臉蛋，給裝扮的更逗人可愛。在車頭的駕駛室裡，擠滿了參觀者，大家排隊等著照一張坐在駕駛員位置上的紀念照，真是一個難得的機會，太有意思啦。在月台上，還有魔術師在表演魔術，還有抽獎，最大的獎項是一年期的頭等車廂的一張兩人的TGV票，哇賽！慶祝活動一直持續到凌晨兩點才結束。

回顧這30年的旅程，讓人不得不回憶起當年，1981年的9月22日由密特朗總統剪綵了這第一列TGV，也就是五天後這第一列TGV火車滿載著第一批乘客從巴黎里昂站出發奔向法國中部里昂市。

一年後，阿爾斯通(Alsthom)方面的技術總監自豪地告訴媒體，這是一個特大的喜悅和成功，他說在這個工程進展過程中，沒有得到政府的支持，相反的，政府強調這個想法是一個昂貴的計劃，就好像當年的協和飛機，所以這第一筆開支27.4億歐元，即從巴黎到里昂的鐵路線，都是由SNCF自家支付。在80年代末期，第二條線開工，國家才出資30％的基礎設施費。

1981年第一條TGV高速鐵路的時速達到每小時380公里，以後一再創新，直到2007年4月3日，TGV又創世界新記錄，達到每小時574.8公里，真是又一個偉大的壯舉。

自那時以來，TGV繼續在本土上擴大。目前，又有三條高速線在建設中，第四條將在2012年開始動工。