【大紀元2011年08月05日訊】（大紀元記者林小凡編譯）加拿大航空公司將以繼續漲價的方式來應對飛行成本增加，飛機票和燃油附加費都會上漲。
　　
加航總裁兼首席執行官洛文奈斯庫（Calin Rovinescu）在週四的電話會議上說，「高燃油成本和波動，是航空業面臨的最大挑戰。」燃料價格成本自1年前增加了40%，加航為此經營開支增加約8億元。
　　
飛機燃油價格飆漲對艱難復甦中的航空業來說，無疑是雪上加霜。加航因航線遍佈全球，更容易受到歐美經濟的影響。
　　
洛文奈斯庫告訴分析師說，為了減輕燃料成本增加的影響，我們在尋求新的減少成本的機會，而且「我們已經上漲了票價，並推出燃油附加費」。
　　
加航的淨損失在第2季度是4600萬元，去年同期則淨虧損3.18億元。加航的運營收入則達到了29.18億，去年同期是26.25億。加航也從加幣升值中獲益。過去的一個季度中，加航的外幣兌換業務損失了900萬，而去年同期是1.9億。加航的報表還顯示在7月乘客的流量增加了4.3%，加航的飛機創記錄的載客86.4%。
　　
洛文奈斯庫還表示會對主管競爭的部門的決定發出質疑，以前的一個決定否決了加航與United Continental共同運營的提議。「我們會有一個機會解釋為什麼這個聯合運營對乘客們有利」，他還指出跨越美加邊境的飛行線路「競爭很激烈」。「全球化就是指這種共同運營的合作關係，是未來的一種形式。」
　　
雖然美國的經濟恢復勢頭在放緩，加航預計今年加拿大經濟還會增長。
　　
加航競爭對手WestJet已經對機票實施了提價。WestJet表示「一個強大的漲價環境」使得該公司在第2季度利潤增長。WestJet的利潤在7.423億的基礎上增長了250萬，去年同期則是在6.117億的基礎上增長了680萬。
　　
兩個航空公司都表示燃油價格是過去的一個季度的一個挑戰。
　　
WestJet主管表示根據提前訂座的情況來看，收益在第3季度還會增長，但僅為中度增長。外界認為加航的收益也會增加。
　　
加航是加拿大最大的航空公司，如果算上加航的合作夥伴，他們每年的載客量為3100萬人次，為5大洲，170多個目的地提供飛行服務。週一，加航宣布與乘務員達成臨時協議，以避免今年發生第2次罷工。 ◇