【大紀元2011年08月22日訊】 前言：台灣從代工、研發到自創品牌，屏東的大田精密董事長李孔文做到了。從老虎伍茲手握的高爾夫球桿代工做起，到自創碳纖自行車「VOLANDO」風靡北京奧運，被譽為「選手奪冠的幕後推手」。李孔文再度擦亮「MIT」招牌，揚威國際。

上了年紀的人，體力不如從前，最怕的事情之一是騎腳踏車爬坡。但是54歲的聯祥企業總經理楊隆昌，在改騎碳纖自行車「VOLANDO」之後，不僅重新愛上爬坡的樂趣，還騎它上班，「我的體能變得更年輕，太太稱讚我是『背影殺手』，身影看不出來是54歲的阿伯。」

楊隆昌開心的說：「以前我是被腳踏車騎，近一年才真正是騎腳車，享受碳纖自行車的輕快感及操控自如」這輛「VOLANDO」新寵，他讚不絕口表示，「摔了3次，車身仍然堅固如山，因為車架是無接縫一體成形。」

今年63歲的高雄彰化銀行經理張永瑞，每天晚上固定繞高雄澄清湖三圈，騎它個25公里。他看到朋友騎著「VOLANDO」非常舒服，也去買了一輛，今年6月參加宜蘭冬山河三項鐵人運動比賽，竟然獲得自行車組第10名！

「VOLANDO」取自義大利文飛翔遨遊之意，意在讓愛車族體驗騎乘碳纖車，輕快如稱風般的飛翔感覺，果然讓阿公級的自行車友愛不釋「腳」。這麼棒的自行車，背後的推手是大田精密董事長李孔文。

代工高球桿成績耀眼，卻嚐盡悲哀

大田精密至今已達23年，這一路走來，正是台灣產業從OEM（代工）到ODM（研發）、OBM（自創品牌）的轉型三部曲典型代表。

大田精密在OEM階段，從事高爾夫球頭、球桿、球具及其他組件之研發、生產、製造、加工等，客戶皆為世界知名品牌，如日本的BRIDGESTONE、MITSUBISHI、GOLF PLANNER、TSURUYA、HONMA、MIZUNO、KASCO、YONEX、LEXUS。

美國客戶為NIKE、PING、CALLAWAY、COBRA、TITLEIST、MACGREGOR …等，其中最為人熟知的是，大田精密為NIKE代言球星老虎伍茲（Tiger Woods）量身打造的奪冠利器。

儘管取得如此成就，但李孔文卻感慨的表示：「世界各大品牌都指定我們幫他們做代工，久而久之很感傷，永遠不會有人知道這些『冠軍推手』是出自台灣。尤其是2008年金融風暴，客戶壓低成本甚或不給訂單，這是代工業為人作嫁的悲哀」。

跨足自行車代工，一炮而紅

為了終結悲哀，李孔文決定投入ODM。2003年大田100℅轉投資成立「櫻之田」公司，跨入冰上曲棍球、自行車代工領域，並延攬工研院出身的材料專家陳文祥擔任總經理，研發碳纖維複合材質運動器材。

李孔文說，櫻之田一開始主要是做冰上曲棍球，將較粗躁的木頭、玻璃纖維材質，改以高級、精密的碳纖維複材技術。到德國參展，獲得佳評，歐洲自行車買家還驚呼「台灣竟然有如此好的碳纖維複材技術」，鼓勵櫻之田做幾部碳纖自行車試試。

無獨有偶，大田代工的自行車也與高爾夫球一樣，再度成為歐美體育選手奪冠的「冠軍推手」，屢獲佳績。

大田的代工客戶西班牙自行車名牌ORBEA，在2008北京奧運一舉囊括公路車與登山車比賽金牌，義大利百年品牌Wilier則拿下2008年環西班牙賽（Vueta）第6站冠軍，這還是Wilier首度獲得這個金牌。

美國新品牌IBIS由於比賽屢創佳績，現在已是美國賣得最貴的自行車，一輛車要價高達1萬5000元美金。

有趣的是；世界名牌自行車竟然是出自世界名牌高爾夫球頭代工廠。原來，高爾夫球頭、球桿，與自行車車架、車叉的部分關鍵技術、材料與製程相似。

櫻之田陳文祥總經理說：「高爾夫球各等級碳纖維複合材料的材料性質、儲備結構、造型設計能力等優勢，我們已掌握，所以可縮短碳纖維自行車產品的開發時程，設計出高剛性、輕量化、吸震佳、符合人體工學與空氣動力學的特殊造型產品」。

獲得2010年和2011年捷安特盃自行車大賽公路組第2名的巫家宏，是大田精密的年輕員工，有多次參賽經驗的他表示：「VOLANDA的剛性夠強，尤其最後衝刺時，衝力特別的夠，很輕快的就先馳得點，速度快、省力、輕快，成績真的有差，以前沒得名過。」

自創單車品牌，成為台灣之光

在種種殊榮和各界的鼓舞下，李孔文在2009年自創自行車品牌，「VOLANDO」誕生了。談到自創品牌，李孔文靦腆的笑說：「趁現在還沒和客戶有太深情感時，趕快自創品牌，要不然等到感情放太深，又要走向代工的不歸路了。」

「不過，我們承諾會優先滿足客戶的需求，不會因為自創品牌就只顧自己，這樣沒有商業道德。畢竟我們的品牌還很年輕，要一步一腳印地穩扎經營，不要吃快弄破碗」，語中透露出台灣代工業者特有的憨厚與樸實。

「VOLANDO」碳纖維材料的供應商，是世界頂級的碳纖維材料商日本三菱集團（MITSUBISHI），大田精密則是日本高爾夫球名牌MITSUBISHI的代工廠商。

李孔文表示，碳纖維是稀有珍貴的複合材料，是軍事用品，受政府管制。車架是腳踏車的靈魂，「VOLANDO」碳纖車架，堅持用最好的航太級的石墨纖維材料，也就是如同太空梭和飛機的機體，才能做最佳化的車身。

大田精密的碳纖維複材技術，讓三菱集團與有榮焉，雙方在2003年於深圳合資成立「三田高爾夫用品」公司。

「VOLANDO」今年獲選台灣精品英雄榜，入榜的3款自行車分別是「ALIB飛浪」、「LAKAS征服者」、「ARLEX勁雪」。車架塗裝採原住民圖騰設計，更考慮到大田位於南台灣，因此以南部地區原民族群為設計主軸，包括魯凱族、排灣族、達悟族圖騰為主。

李孔文的自創品牌夢「VOLANDO」，2年來成績斐然，但相信這只是一個開端，「VOLANDO」將持續在國際上發熱，寫下一則台灣之光的詩篇。

不只是單車 更是吸睛藝術品

「我一直堅持台灣文化與工藝技術，必須展現於VOLANDO。冷冰冰產品的時代過去了，活生生的藝術美學，將在未來大行其道，讓單車陳列於任何地方，都是非常吸睛的藝術品」，李孔文感性的這樣說。

大田精密課長朱英彰提到：「董事長非常重視人的價值、文化的影響、藝術的延續，因此設計團隊專注於，人在生活中對於土地與生命細緻之處的感受。」

李孔文對藝術的愛好，表現在大田總部超過200坪的「生活藝術美學中心」。他熱情、愉悅的說：「美國紐約蘇活區給我很大的靈感，將空廠房轉型成創作房，化腐朽為神奇，一舉兩得的提升公司與地方文化創意產業的內涵與水準」。

記者問他，「如果未來有機會辦個『VOLANDA品牌粉絲相見歡』，最想和他們分享什麼？」他侃侃而談的說：「VOLANDO不只是一台單車，更是一件藝術精品，是一雙讓我們遨遊在夢想國度的美麗翅膀。」

「當我們在享受輕快、愉悅的騎乘樂趣時，也正同步地與全世界『台灣VOLANDO精品單車』的愛好者，一齊用心愛地球、做環保。」這正是企業界李孔文一股文人氣息的告白！

李孔文除了熱愛藝文，也長期贊助藝文活動，善盡企業社會責任，讓他獲得2010年第十屆文馨獎「評審團特別推薦獎」。

評審團認為，南台灣藝文資源較不充裕，李孔文卻長期贊助「高雄城市芭蕾舞團」，使該團穩定發展、排練演出優質節目，連續十年獲得文建會評鑑為「優良扶植演藝團隊」。

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製表╱陳心

大田年度大事紀

1988年 初創資本額新台幣陸仟捌佰伍拾萬元。
1995年 成功推出整支鑄造鈦合金木桿頭。
1996年 公司改組，李孔文先生獲邀擔任董事長職務。
1997年 台灣第一家榮獲 SGS ISO 9001 國際品保認證之高爾夫球頭製造商。
擴充研發設備及電腦輔助設計軟體（PRO–E）強化研發能力。資本
額增加至1.82億元
1998年 成立子公司奇利田高爾夫用品(深圳)有限公司。
2000年 財政部證期會核准本公司股票上櫃(OTC)。資本額增加至5.34億元。
2003年 成立子公司三田與櫻之田。資本額增加至8.29億元。
2005年 開始實施O–TA TPS改善活動的推行。資本額增加至10.33億元。
2007年 整合研發及生產技術，並取得多項世界專利。資本額增加至12.07元。
2009年8月 成立『新創事業處發』展自行車品牌業務及其他創新事業。自行
車自創品牌 — “VOLANDO” 誕生。
2010年3月 成功轉換SGS UKAS ISO 9001-2008 品質管理系統認證。

大田獲獎紀錄

2006年榮獲美國商業週刊公司評比為2006年亞洲100大熱門成長公司之第24名
2010年遠見雜誌評鑑「台灣73強A+公司 10年平均股東權益報酬率排名第13名」
2010年遠見雜誌評鑑「台灣A+公司ROE前 100強的第24名」
2010年遠見雜誌評鑑「最佳總經理排名第72名」
2009年Money錢雜誌「連續10年幫股東賺錢的TOP CEO排名第15名」。