【大紀元2011年07月26日訊】（大紀元記者馮德成編譯報導）美國聯邦飛行署徵收多年的機票稅近日終止，消費者原本可以享受較低的機票價格，但多家航空公司趁此機會漲價，將原本交給聯邦政府的機票錢納入自己的口袋。

至上週六晚，幾乎所有美國主要航空公司，都提高票價來代替前一天晚上，終止的聯邦稅。

航空公司沒有幫消費者省錢，而是從中賺取了稅收減少的部分差價，也就是說雖然聯邦稅減少了，顧客仍然要付同樣價格的機票錢。

美國、聯合、大陸、達美、西南、AirTran和捷藍（JetBlue）等航空公司都提高了票價，雖然細節上有些出入。大部分的升幅是在7.5％左右。

僅少數航空公司樂意把減少的稅收讓乘客分享，這些公司包括：維珍美國（Virgin America），Frontier航空和阿拉斯加航空。

對一張一般300美元的來回機票來說，終止的機票稅佔25美元。機票稅是在週五晚上半夜過期的，因為美國國會未能通過立法，使得部分美國聯邦航空管理局（FAA）無法運作。

這就給了航空公司一個選擇：他們可以什麼都不做 – 可以為客戶省一些錢或讓自己多賺一些錢。

這些航空公司拒絕透露，如果國會再次要徵收聯邦稅，他們將如何調整票價。

最佳機票網站（Bestfares.com）的帕森斯先生說，消費者應該得到減稅的好處。他說：「為什麼航空公司可以得減稅的利益？他們已經向我們收了許多費用，現在他們又拿政府收的費。」

運輸部表示，他們每週將失去2億美元，直到國會恢復徵稅。摩根大通銀行的分析師貝克說：「在免稅期，通過提高票價，航空公司每天可多賺2,500萬美元。這是一個誘人的數字。在過去三年來，航空公司一直在設法對付高燃油成本。」

一些不加價的航空公司，試圖利用這事件為自己造成優勢。維珍美國兜售機票的口號是「避免稅收。現在坐飛機。」對於九月間來往達拉斯和舊金山的票價，維珍美國的票價比聯合、大陸和美國航線航空公司的價格，分別要便宜 7至24美元。

西南航空的價格上漲幫了許多其他航空公司。西南的乘客比任何航空公司都多，許多航線的票價，基本上受西南航空票價的影響。在過去兩週，因為西南航空不漲價，許多航空公司也都無法加價。

今年初，西南航空隨著其他航空公司，加了六次價。此外還有行李托運和其他費用。 這導致世界上最大的航空公司聯合大陸集團，在第二季度，賺了5.38億美元。

政府的其他項目費用，例如安全和當地機場項目，仍在徵收。這些費用會把240美元的基本票價，提高到300元。

美國財政部女發言人說，買了票的乘客，如果在免稅時期旅行，可能享有退還繳納的稅款。目前還不清楚，政府是否能保留這份稅收， 因為在這段時間，它沒有權去收稅。