【大紀元2011年06月03日訊】（大紀元記者陽光美國華盛頓DC編譯報導）大華府地區的地鐵有一站的站名叫U街/非洲裔美國人南北戰爭紀念館/卡多佐(U-St/African-Amer Civil War Memorial/Cardozo，卡多佐全名本杰明．內森卡多佐，美國著名的律師）。不管用什麼標準，這個站名都太長，太繞口了。這類站名也遭到地鐵乘客的投訴和嘲弄。
　　
地鐵管理局計畫審核其給地鐵站命名的策略，並要求大家在8月1日前提交可以取代那些又長又繞口的站名的新站名．乘客也可以提出建議。
　　
地鐵管理局官員表示，未來數年大華府地區的地鐵服務將會有一些大的變化；他們計畫在2012年6月重新調整黃線和藍線的服務。之後，23英里長的杜勒斯機場地鐵線(Dulles Rail)預定於2016年底分兩期開放11個新車站．這給地鐵站改名提供了一個機會。
　　
地鐵管理局估計改名需要2,600個新標誌和5千份更新的地圖。
　　
管理局官員向董事會提交的報告指出，這些變化讓各地鐵站所在地區有機會更改站名，這樣也不會額外增加費用。
　　
報告說他們已收到20個新的或更改的站名。管理局建議董事會向乘客徵求改名建議。
　　
地鐵管理局對地鐵站名是有一些規定的–比如站名長度不應該超過19個字符，如果是中轉站，像黃線、綠線、和紅線交接的畫廊-中國城（GalleryPlace-Chinatown）站，站名長度不能超過13個字符。這個規定是10年前更新的。
　　
地鐵管理局的初衷是站名必須簡潔獨特，以方便列車員和車站管理人員使用公共廣播系統快速播報站名。另外管理局的第一位總經理傑克遜．格雷姆( Jackson Graham)曾提到站名應該只有一個地理標識，並且最好只限於一個名稱，比如羅斯林(Rosslyn)或惠頓(Wheaton)。
　　
但是，很顯然有些站名違反了這些規定。
　　
地鐵管理局說，86個現有的地鐵站中有15個違反了19個字符的上限。其中7個站名有1個以上的連字符或斜線用來分隔長串的名稱。
　　
中轉站站名的違規率更高。8個中轉站有3個的站名超過13個字符的限制。
　　
目前還不清楚改變站名所需的費用。地鐵管理局的報告稱，換一個站名的費用大約為10萬美元。但地鐵局的官員亦表示，這些數字已經過時了。而且每個站的費用會有很大的差別。不過該報告說杜勒斯機場地鐵線項目的預算已經包括了與11個新站名相關的站牌更改。