【大紀元2011年06月21日訊】（大紀元記者宗原編譯報導）多倫多每天有超過 5百萬人為了上班而趕路。許多人在多倫多市中心工作，但住在郊區。每天在路上花2小時是人們的家常便飯。所以買房時，需要考慮工作地點、上下班耗時等因素。

購房者必須考慮到上下班是乘公交還是駕車，以便決定會花更多的錢在市中心買房，還是在郊區買房。

通勤費用很容易計算。例如，GO火車一個月成本是250元。如果住的距離GO車站很靠近，比如步行可以抵達，就可以不用支付汽車和汽車保險（每月保險費相當于每月的火車月票價格）費用。同時油價也非常昂貴。如果來回上班每個星期汽油成本為50元-100元，那麼這等於 每年4000元。

通勤距離可能不是買房時的一個重要因素，不過，它最終會成為一個極其重要的因素。如果通勤不愉快，令人沮喪和壓抑，就會對生活質量產生負面影響。這是不能用錢去衡量的。

在多倫多，購房者不應該花更多的時間，考慮在工作附近買房么？如果你的選擇是：a）在靠近GO車站買房，扔掉車，並住在價值多出10萬元的住房或……b）在遠離你的上班的地方買房，每天通勤需要2個多小時。你會選擇哪個？

考慮買房的3個最重要的因素是“位置，位置，位置”。隨著汽油價格的上漲，越來越多的買家將考慮在靠近GO車站和地鐵站的地方買房。通常在房地產泡沫時期，郊區的住房是首當其沖受冲击的。靠近工作地點和公共交通的房產，比遠在別處的房子能更好的保值。

每個人在買房時，都應該把通勤作為一個重要因素。也許在買房前先比較一下通勤。花一上午和傍晚時間，開車或搭乘公共交通從你考慮要買的住房去工作的地方。這樣你會確切的知道在買了房之后，日常上班和生活是否符合預期。

多倫多東區：奧沙瓦（Oshawa），阿賈克斯（Ajax），皮克林（Pickering），惠特比（Whitby），和士嘉堡（Scarborough）都有GO火車站。東區GO火車線非常受歡迎。人們通常會開車到GO車站，停車，然後坐火車到在多倫多市中心的聯合車站（Union Station）。

東區除了搭乘公共交通上班族之外，也有同樣多的人開車上班。每日擁擠的401證明了這一點。

多倫多北區：紐馬特（Newmarket），奧羅拉（Aurora），烈治文山（Richmond hill），巴里（Barrie），布拉德福德（Bradfor），旺市（Vaughan），萬錦（Markham）也有GO火車站點。此外約克區（York Region）的公交巴士已經與多倫多的地鐵系統連接。這個區的居民前往市區通常需要走400或404/DVP等公路。

多倫多西部：賓頓（Brampton），密西沙加（Mississauga），怡陶碧谷（Etobicoke）等地的居民可以使用公共交通。在賓頓有GO火車站。在密西沙加有奧克維爾（Oakville）GO火車線。駕車人士通常途徑QEW或者或410/401前往多倫多。

多倫多中部：北約克（North York），多倫多，士嘉堡和怡陶碧谷（Etobicoke）的居民都能使用電車，地鐵和公共汽車。即使有多種選擇，很多住在多倫多的人仍然駕車上班。