【大紀元2011年06月02日訊】（大紀元記者秦雨霏綜合報導）總部設在北卡州的華運巴士公司（Sky Express Bus Company）的巴士週二發生翻車事故，導致4人死亡數十人受傷後，聯邦運輸部週二宣佈，關閉了這家巴士公司。聯邦政府記錄顯示，即使在週二的事故前，這家公司的安全記錄在全美同業中是最差。此外，可能因大瞌睡而導致翻車事故的司機張健耀已經被維吉尼亞州州警局收押。

據了解四名死者中，僅一名63的費城居民是華裔，其他三名遇難者都是紐約地區的西語裔居民，年齡分別是25、46、78歲。

涉嫌因打瞌睡而導致週二清晨在維州翻車的華運巴士37歲司機張健耀已被維州警方以魯莽駕駛罪（reckless driving）拘捕，並關押在維州Pamunkey地區監獄。這輛車在前一天晚上10點半左右離開北卡州前往紐約中國城。翻車致4人死亡54人受傷，並使得在繁忙的95號州際公路大堵塞數小時。

據了解，聯邦管理部門原已決定關閉這家公司，但卻因程序原因卻一拖再拖，最近又給予10天觀察期，卻不幸發生意外。據聯邦汽車運輸安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration，FMCSA）記錄顯示，在過去兩年中，華運巴士多次違反確保司機不會疲勞駕駛，同時還要求司機擁有適當駕駛牌照、健康證明和英語能力等聯邦法規。

華運巴士的司機健康狀況分數為99.7，這意味著其記錄低於全美3,900家巴士公司中99.7%的公司。在疲勞駕駛方面，其分數為86.2，並且在2009年10月以來7次被發現允許司機超時駕駛。

美國巴士協會的主席潘圖梭質疑：「為何讓擁有這麼差安全記錄的公司能繼續上路營運？」實際上，FMCSA今年4月12日便提出關閉該公司，華運於5月11日上訴並保證改進，FMCSA在2天後拒絕了該上訴。在預定關閉的日期5月27日前，FMCSA決定對新的安全問題進行調查，這使得該公司可以繼續運行10天。

與此同時，調查人員正在試圖確認今年3月12日開紐約中國城賭場巴士車禍中司機是否疲勞駕駛。目前的規定是在強制8小時的休息之前，巴士司機可連續駕駛10小時，或連續工作15個小時（其中包括非駕駛時間）。

關注安全問題的人士認為這一要求並不足以保證司機獲得足夠的休息，因為這並不能保證司機確實獲得了7到8小時的睡眠。

警方稱，疲憊的司機將巴士開出了高速公路，類似事件在2008年導致在猶他州9人死亡，以及2004年在阿肯色州導致14人死亡。