【大紀元2011年06月19日訊】（大紀元記者李慧報導）6月16日，湖南吉首市鳳凰城南華、費光兩家出租車公司約300名司機停駛罷工，反對當局的盤剝新規定。據聞6月17日晚，南華出租車公司的楊經理稱，當局已開會密謀抓捕帶頭罷工司機。

出租司機李安（化名）向大紀元記者透露，6月 17日晚，南華出租車公司楊經理在公司稱，現在縣政府召開黨、常委會議，這個會議不簡單，好像就是與去年6月24日開的會議一樣的，要抓人了。這次搞罷工的活動的主謀，是哪幾個人，也許還要再抓幾個人。

政府「吸血」新規定 出租司機「等於白干」

李安抱怨說，新規定要報廢以前的車，政府重新買車，一台新車20萬元，司機出14萬元，政府墊6萬元，司機要8年內還清6萬元給政府。車卻是政府所有，政府租車給司機，司機還要每月交4500~5000元，及464元管理費，公司還可以隨時開除司機，司機是沒有經營權。

「而舊的規定是司機有經營權，車是司機自己的，每年交6000元的經營權費，每月交464元的管理費，就行了。其他的費用我們自己包」。

李安還跟記者算了一筆帳，按新規定，如果每月可以賺6000~7000元，每月的費用就交了約5000元，還要負擔汽油、維修等等費用，每個月還要還貸款的利息錢。

「我們每個月就等於是白幹了，我們向公司和政府部門提交了我們的要求已經有一兩個月了，始終是沒有得到政府部門的答覆，而且，一而再、再而三的推，明天又明天，所以我們要集體罷工。」

「司機的負擔比以前重了很多倍，可以說是沒法生活了」一位曾當過出租司機的市民表示。

他還表示，舊的合同比較合理，這個新的合同是縣政府自己搞的，上面沒有這樣的文件。經營的模式改了，車子的所有權被政府拿去了，車子等於是公司租給司機。

司機：達到我們的條件我們才跑車

一名出租司機也向記者表示：「我們現在是等結果，結果達到我們的條件我們才跑車，達不到我們就不跑車，新的規定是縣政府佔了我們30%股份，我們每個月就要交錢給政府，那樣我們就傾家蕩產了。在8年裡面，如果出了事故，政府想開除你就可以開除你。」

一位羅姓市民也對記者表示，政府要把經營權收回去統一管理，規定肯定是不合理。他認為最起碼經營權應該在司機的手裡。新的規定，出租司機純粹是幫政府打工，現在生活物價很高，這樣打工的話，維持生活就挺難了。「我知道不只是鳳凰，全國各地都有為這個事罷工的。」

最後李安無奈地說，鳳凰城從東到西、從南到北不足2.5公里，打表都是4~4.5元。一天如果想賺300~400元，一天就要做100多個人的生意，「哪有那麼多的客人！」還有，當地天上旅遊公司想壟斷市場，原來鳳凰城沒有公交車，現在有了20台公交車，還有慢慢游電瓶車又增加了十幾台，一台公交車就抵10台出租車。

大紀元記者致電南華出租車公司，楊經理不在，多次致電鳳凰城交通局、車管所、公安局均無人接電話。

（责任编辑：謝東延）