加航:若罷工發生 將啟應急計畫

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【大紀元2011年06月14日訊】(大紀元記者林霏綜合報導)在經歷了10週的談判後,上週五,加拿大汽車工人工會發出了一個72小時的罷工通知,工會表示,如果與加拿大航空公司不能達成協議,週一東部時間晚11:59機場工作人員可能停工。
  
加拿大航空公司(加航)是加拿大最大的航運公司。加拿大汽車工人工會﹙CAW﹚在加航有3800名工會成員,他們在加航從事銷售和客戶服務工作。上週二他們表示,加航的管理層使他們在經濟不景氣時承付損失,如SARS、9/11和最近的全球金融危機。
  
加拿大汽車工人工會表示,自2000年以來,在加航工作的員工減少了45%,但除去通貨膨脹,員工的實際工資卻在逐年下降,只有股東和高層行政人員的薪金在漲。工會表示勞動生產率的提高及勞動力需求的下降是員工減少的原因。
  
加航和工會目前談判的主要問題之一,是一項旨在改變加航新員工退休金計劃的提議。上週五,加拿大汽車工人工會在其網站上發出了一個72小時罷工的通知。
  
根據這項提議,新員工退休時,其養老金將基於「限定供款「計劃,而不是現行的「限定福利」養老金支付計劃。這意味著加航將支付一套最低的供款資金,僱員實際得到的金額是基於公司的投資成果。工會則堅持現行計劃,員工的退休金與公司的盈利多少無關,因而是可預測、可預先確定的。
  
工會與加航均表示,他們希望通過談判達成協議。但工會表示仍有許多重要問題阻礙著協議的達成。加航表示,希望與工會達成一項新的協議,以避免罷工行動。工會領導人則希望通過對加航管理層施加壓力,撤消養老金提議。
  
加航表示,如果確有罷工發生,他們將啟動一個應急計劃,來執行正常的時間表,但辦理登機手續會有延誤,旅客要有排長隊等候的思想準備。
  
週六,加航在其網站上發表了一份聲明,加航客戶服務部高級副總裁Susan Welscheid表示,如果罷工發生,加航將在機場和呼叫中心實施應急計劃,以減少罷工對旅客的影響,加航會利用訓練有素的有限的非工會人員,來確保機場的持續運作。但旅客應有排長隊等候辦理登機手續及託運行李的思想準備。
  
她建議旅客使用自助登機服務,週二提早到達機場,如有可能,儘量避免託運行李。
  
如果罷工發生,加拿大9個城市的機場將受到影響:聖約翰、哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、多倫多、溫尼伯、卡爾加里,埃德蒙頓和溫哥華。◇◇

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