【大紀元5月4日報導】（中央社記者汪淑芬台北4日電）台灣省公共汽車客運商業同業公會昨天向交通部公路總局提出票價調漲案。公路局今天表示，政府已給予業者各種補助，對於調漲案將審慎審核，必要時廣徵各方意見。

行政院上週雖已同意，5月1日起給予客運等業者油價補貼，並以每公升新台幣30.4元為基準；不過，公路客運業者認為油價飆高太多，實質補助卻有限，仍決定漲價。

公路總局指出，上一次費率調整是去年12月，當時柴油加權平均價格為每公升新台幣27.242元，依規定加權平均油價達29.453元時，可提費率調整案送交審議，這其中的2.211元價差，是業者燃料成本部分的合理變動範圍，而4月的柴油加權平均價格為30.290元，僅略高於費率調漲門檻0.837元。

公路總局說，依過去慣例，費率並不是非剛達調漲門檻就立即進行調整，以去年12月的費率調整為例，當時費率調整時的加權平均油價為22.725元，啟動調漲費率為24.836元，但一直到加權平均油價達27.242元才核定調漲，其中差額達2.406元。

公路總局不認為政府給予公路客運業者補助少，補助項目包括：購車補助、偏遠服務路線補貼、價差優惠補助及非接觸式IC票證建置補助等多元補貼方案。

公路總局表示，業者申請調漲票價案，會審慎審核，必要時將向公路客運路線審議會或費率委員會報告，以廣泛徵詢各方意見。