【大紀元2011年05月29日訊】（大紀元記者余山編譯報導）美國每年的車禍不僅讓超過三萬人失去生命，也對他們的家人、朋友和社區成員造成不同程度的衝擊，因此也直接或間接地對社會造成一定程度的經濟損失。美國疾病控制和預防中心（CDC）對2005年的資料進行分析，第一次發佈因機動車輛車禍所帶來的醫療、工作與經濟損失達410億美元，同時也發佈了各州因車禍所帶來的醫療、工作與經濟損失估計。

這些數據提供了我們兩類有用的訊息：一個是各州高速公路的死亡率與各州之間存在很大的差異；另一個是經濟體系因為一個人的喪生而連帶引發的工作損失成本。如果把這些因車禍喪生的生命所連帶引發的工作損失成本包括在內，高速公路死亡率所隱含的成本額度大致相當於美國運輸部每年花在高速公路的支出。簡而言之，汽車事故的成本也影響到我們的經濟福利。

疾病預防控制中心的成本數據分析還發現損失的410億美元中，幾乎有一半的損是來自以下十個州：加州（41.6億美元）、德州（35億美元）、佛羅里達州（31.6億美元）、喬治亞州（15.5億美元）、賓州（15.2億美元）、北卡羅萊納州（15億美元）、紐約州（13.3億美元）、伊利諾伊州（13.2億美元）、俄亥俄州（12.3億美元）和田納西州（11.5億美元）。

疾病預防控制中心提供各州四個建議以幫助減少生命的損失和其引發的工作損失成本。訂定設立主要安全帶的法律，以允許執法人員阻止駕車人士和可單只舉發不佩戴安全帶。安全帶的佩戴對那些前座的乘客可減少一半左右的死亡風險。完整的兒童乘客安全政策，依兒童年齡與大小，要求將孩子安置在與其年齡和體型大小適當的兒童安全座椅和加高座椅上。全套分等級的駕駛執照系統，幫助青少年駕駛等新司機在較低風險狀況下積累駕駛經驗，以減少與青少年新駕駛有關的車禍。訂定設立法令要求所有年齡與騎乘摩托車者都得戴安全頭盔。安全頭盔的使用不僅可降低摩托車事故的死亡率風險達三分之一以上，還可降低頭部損傷的風險度幾達七成。