【大紀元2011年05月10日訊】（大紀元記者余山編譯報導）需要擔心更嚴格的廢氣排放法規及公眾看法的汽車製造商，並不只有如福特、通用和豐田等可大量生產的汽車公司，也包括了如Ferrari（法拉利）、Lamborghini（蘭博基尼）、Rolls-Royce（勞斯萊斯）、Porsche（保時捷）和Bentley（賓利）等在世界上生產少量高級別、非常昂貴汽車的汽車製造商，他們也正致力於推出更省油的夢想車款，塑造公司的「綠色」形象，避免成為一家連一輛混合動力或電動車也沒有的汽車公司，最終落到「萬綠叢中一點紅」的突出境地。
Ferrari其實一直在研究如何以油電混合動力來驅動其極昂貴和超有勁的跑車，並在去年的日內瓦車展中展示了概念車599 HY-KERS。
Lamborghini在混合動力系統方面也做了一些研究，但主要著重於減輕車重。比如它的概念車Sesto Elemento(碳在元素週期表為第六元素)幾乎完全是由重量輕、很強勁但非常昂貴的碳纖維化合物所組成。
Rolls-Royce已於今年3月初的日內瓦車展中展出概念電動車102EX，將全電動汽車的版圖推向超豪華車款。Rolls-Royce 102EX基本上就是該公司旗艦車款Phantom的全電動車版本，也是世界上超豪華車市場中的第一輛全電池電動車。不過Rolls-Royce尚沒計劃將102EX投入生產與上市，目前只是在對續航力、性能等方面的研究階段，並蒐集市場對Rolls-Royce電動車整個構思的回饋。
Porsche和混合動力兩個詞在不久前似乎是不會被聯想在一起，但現在Porsche已經即將推出第二款四門混合動力車Panamera，並宣布將生產918 Spyder。屬於插入式混合動力系統的918 Spyder概念跑車，結合了具有500匹馬力的V8引擎與前後軸上可以提供額外218匹馬力的電動馬達，但單價預計超過60萬美元。
Bentley則不依賴於鋰離子電池或插入式混合動力系統以減少豪華轎車的廢氣排放量，轉而研發使用彈性燃料（flex-fuel）的車款。Bentley估計到2012年底，所有像歐陸GT兩門跑車的Bentley車款，將能以E85生物酒精為燃料。
