【大紀元2011年04月03日訊】（大紀元記者沙莉編譯報導）4月1日，美國西南航空公司從鳳凰城飛往薩克拉門托的812航班一架波音737客機機身頂部出現3至4英尺長1英尺寬的大洞，導致壓力急劇下降，飛機緊急降落在一個軍用機場。機上118人無人受傷，但有些人因缺氧而短時間陷入昏迷。

該公司聲明，調查人員正在調查「降壓事件」的原因，並「決定部分波音737機隊停止飛行，與波音公司工程師一起集中檢查」飛機狀況。

最初報告說，該航空公司的81架波音737飛機將停飛，但後來降低了停飛待檢飛機的數量，將對79架飛機進行檢查「飛機蒙皮疲勞」。該航空公司表示，檢查將未來幾天在5個地點進行。

聯邦調查局發言人說：「一切都表明是機械問題。」

美國聯邦航空管理局說，客艙失壓後，機長迅速控制飛機從3萬6,000英尺（1萬1,000米）下降到大約1萬1,000英尺（3,350米）高度。812航班隨即緊急降落在約鳳凰城以西240公里的尤馬海軍陸戰隊航空站/國際機場，時間為下午5時07分（東部時間下午7時07分）。

美國國家運輸安全委員會專家蘇瓦特說，初步調查表明，飛機發生了「結構性故障」，因此發生減壓迫使飛機緊急降落。隨後將檢查該飛機的結構、冶金等方面因素、飛行數據記錄和維修記錄。

乘坐812航班的乘客說，他們非常震驚。唐尼女士對CNN表示，「我們坐在16排，我的丈夫和我可以看到藍色的天空……電線。真是可怕。」「很多人在哭，互相握著手」，氣流衝擊飛機的裂縫發出很大的噪音，人們聽不到別的聲音。「真是非常、非常可怕。」

漢森先生的座位是11C，他說：「我聽到一聲響亮的爆裂聲，大約三、四分鐘後機艙頂上裂開了大洞。你感到空氣快速溢出。洞就在我身後的位置。有2排半座位那麼長。」他說，看到藍天和陽光照射進機艙有些人驚慌失措，尖叫起來。

「大多數人只是抓住扶手。機長表現出色，他成功控制了問題。」

漢森說，就在他身後，他可以看到曾經是鉚釘的地方顯出鋸齒狀邊緣。「你可以看到絕緣層和電線。天花板被氣流帶上帶下。」漢森說，事故發生飛機起飛約35分鐘後。他說，洞口裂開大約45秒或1分鐘後，氧氣面罩落下來。「空乘人員相當冷靜。他們走來走去檢查了每個人。但不是像電影裡，紙張被從洞口吸出去，但你能感覺到洞口，聽到氣流的聲音。」漢森說，絕大多數的乘客都在抱怨快速下降導致他們的耳膜疼痛。

乘客里斯說，她開始擔心她的生命。「我給我的姐姐發短信，要她告訴我的孩子，我愛他們。」

西南航空公司說，只有一人受傷。「沒有乘客受傷的報告。不過一名空乘，在飛機下降時受到輕傷。」

漢森說，一名男乘務員跌倒了，面部受傷流血。

漢森說，乘客離開飛機後，登上另一架西南航空公司飛機飛往薩克拉門托。他說，該航空公司為乘客在尤馬提供住宿，但不知道是否有乘客選擇了留下。替補飛機在週五夜裡降落在薩克拉門托。

國家運輸安全委員會表示，調查小組定於週六到達尤馬機場。

根據美國聯邦航空局數據，美國共有288架波音737-300，全球有931架在使用。