【大紀元2011年04月27日訊】 反對溫哥華機場輸油管組織（Vancouver Airport Pipeline Opposition，VAPOR）週一舉辦新聞發布會，呼籲對在列治文市興建跨城輸油管道計畫進行更多的公眾諮詢。
　　
溫哥華機場燃料設施公司（Vancouver Airport Fuel Facilities Corporation）計劃投資一億元興建一條長達15公里的跨越列治文市區、通往溫哥華國際機場的輸油管道.該公司計劃以油輪運輸油罐，用燃油將飛機送到菲沙河南端，然後使用輸油管道輸送至溫哥華機場，該計畫目前仍處於評估階段。
　　
VAPOR主席戴（Carol Day ）要求對此項目進行更嚴格的公眾監督，他認爲「這不僅僅對列治文有害，對每個人都有害。」
　　
目前溫哥華國際機場各航空公司使用的大部分燃料由位於本拿比雪佛龍煉油廠的41公里長輸油管輸送，不過目前需求量大於管道輸送容量，而且需求只會持續上升。
　　
該計畫的項目總監波拉德（Adrian Pollard）表示，興建新的輸油管將使布拉德海灣的油罐運輸船減少，同時將40年舊的老管道更換。「我們最終採用一個更新的、更現代化的整體系統，該系統將為航空公司節省成本，當出現新的供應渠道時，他們的採購將有更多的選擇。
　　
列治文市議會已經投票反對該項建議，但其表決沒有司法管轄權。
　　
戴稱：「一般的居民，包括列治文市居民都反對建輸油管道以及運油碼頭。它將使這個城市面臨不可想像的環境風險中。」
　　
他指出，如果發生原油洩漏，將污染菲沙河，同時該輸油管途經Shell路，與很多住家和商家相鄰，而列治文處於地震帶，輸油管工程將令該城市面臨更多風險。
　　
不過波拉德反駁說，「我們通過工程師對巖土進行分析，可以解決相關技術問題，是可以獲得環保評估的。」
　　
該計畫提案於2月25日提交，卑詩環境評估局要求在45天之內完成公眾諮詢，後經反對人士強烈要求，將公眾諮詢程序的最後期限延至4月26日，戴表示，不接受這最後期限：「到目前為止我們所擔心的是，他們還沒看到甚麼結果。」
　　
VAPOR表示將繼續遊說省府及省議員，停止這一計畫。◇