【大紀元2011年04月13日訊】(大紀元記者李平編譯報導)航空業內分析人士週二（4月12日）指出，近來加航推出低價航線試點計劃，肯定會加大業內競爭，迫使其它競爭對手近期降價，但絕不會出現以前1元飛倫敦的瘋狂降價舉動。
　　
據《多倫多星報》報導，PI金融集團分析人士莫里（Chris Murray）表示，加航低價航線試點計劃包括墨西哥、加勒比海和歐洲等傳統度假航線，會在業內形成極大降價壓力，直到有人出局。業內分析人士認為，加航此舉肯定會使市場競爭更加艱難。

加航進軍低價市場 競爭加劇

據悉，加航低價航線商業計劃包括4架波音767和6架A319空中客車，預計逐漸會增加到50架；2013年底到2017年期間，再推出37架波音787。
　　
莫里表示，加航此舉很可能是為了保持其度假航線市場份額，抗衡Transat和Sunwing航空公司。Sunwing2009年和Signature Vacations合併，正計劃和英國TUI旅遊公司聯合推出歐洲夏季優惠航線。
　　
皇家銀行資本市場分析師斯布拉克林（Walter Spracklin）表示，WestJet一直以來大力開發低價航線市場，加航此舉很有可能是針對WestJet。儘管WestJet很有可能成為本國低價航線市場老大，但如加航一旦展開攻勢，估計市場競爭會進一步加劇。
　　
為與WestJet和Jetsgo抗衡，加航早先曾推出AC JETZ運動團體包機、Zip、Tango和Jazz打折航線。

工會擔心新航線影響員工工資

據《環球郵報》消息，加航低價航線試點計劃中，要求通過一份臨時臨時協議，達成低價航線新工資費率理解備忘錄。據悉，加航一直以來也在努力降低運營成本，爭取下調新聘工會員工養老金出資金額。
　　
對此，工會或加航目前均拒絕評論。但航空預訂和機場工人工會代表表示，合同談判期間一直都在討論降價航線問題。
　　
加拿大汽車工人協會（CAW）迪亞斯（Leslie Dias）表示，40天的談判過程中，尚未提出具體細節或工資要求；如果合同一旦達成，更多細節披露，CAW會員肯定會擔心此事會導致工資下降。
　　
加航空乘人員工會（CUPE）表示，希望下週會議能瞭解更多低價航線計劃，並對低價航線計劃對工會會員造成影響進行分析評估。