【大紀元2011年03月29日訊】（大紀元記者鄭麗駒香港報道）發水樓和屏風樓反映香港地產商的不良產物，雖然港府將實行規管發水樓新例，但港鐵卻仍然堅持用舊的發水樓圖則。香港環保團體環保觸覺指出，港鐵並不是一間普通的上市公司，是得到政府多項政策傾斜的企業，並批評港鐵現時已和一些沒有良心的地產商無異。

港府將於4月1日實行規管發水樓新例，發展局局長林鄭月娥局長已明確表示，由政府擁有的西鐵線的六個項目將跟發水樓的新例。但是，由港鐵全資擁有的天水圍輕鐵站項目（現為天榮站） 在2009年已批，港鐵擁有舊發水樓圖則不會重新跟新例入則。

而大圍站的物業，港鐵擁有已批核的總綱展藍圖（Master Layout Plan），將會有5層巨型平台（38.5米）及8座41-51層的屏風樓（最高199.8米水平基準），這項目並將有849個車位。這將和剛落成的大圍車廠項目（名城及盛薈），形成20座的屏風樓陣，大圍居民失去景觀、陽光及空氣。

環保觸覺主席譚凱邦說，由港鐵全資擁有的天水圍輕鐵站和大圍東鐵站上蓋項目興建的樓宇，將會有巨型平台、過多車位和各類「發水」設施，與限制發水樓的措施背道而馳。

環保觸覺認為，港鐵的住宅供應只是假象，只是給投資者的投資工具。