【大紀元2011年03月25日訊】（大紀元記者袁聞綜合編譯）在日本經歷了嚴重地震和海嘯兩週時間之後，其「餘波」開始涉足北美大陸的支柱工業之一——汽車業，減工、暫停生產線以及由此帶來的車價上漲、工人失業、經銷商關門等都被認為是極有可能出現的。本週開始出現的日本車廠在加拿大車間的取消加班被認為是所有問題的剛剛開頭。
　　
豐田加拿大公司本週四（3月24日）表示，雖然美國生產商至少將一條生產線暫停，加拿大方面目前還沒有類似計畫。但同時，豐田在加拿大的三個生產點全部減少了加班班次，以保存足夠的零部件。
　　
公司女發言人克雷蒙（Pat Clement）表示，公司實行進一步減產是完全可能的，雖然目前還沒有正式通知。她解釋說，北美生產的豐田車中大約有500個部件是由日本提供的。基於日本經歷的巨災，日方的境況目前仍相當艱難，和日本方面的聯絡、通訊顯得異常艱難。日本方面的工廠運作沒有停止，但卻缺乏工人工作。
　　
尼桑北美公司也經歷類似的困難，公司主席塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）週四表示，為了讓汽車生產線不停滯並能依舊滿足市場需求，他們在努力尋找途徑以突破瓶頸。他指出，從目前安排來看，旗下的尼桑和英菲尼提（Infiniti）經銷商還有70多天的供給儲備，這個水平應該還算正常。
　　
本田加拿大公司在本週取消了其位於安省艾里斯頓組裝工廠的加班安排。美國公司也取消了阿拉巴馬州所屬工廠的加班安排。
　　
本田加拿大公司發言人雅克司（Richard Jacobs）本週早些時候稱，目前本田公司每天都在逐項評估公司的狀況。他透露，加拿大銷售的本田車有96%都是在北美組裝的，大部分零件也是在加拿大、美國或者墨西哥生產的，其中包括引擎和排氣設備，但還有一部分零件是從日本運來的。
　　
思域（Civic）車款在安省本田生產基地的組裝線受到了影響。Civic車款在過去13年一直是加拿大最暢銷的汽車。受影響的生產基地是本田在艾里斯頓設立的兩個生產基地之一。Civic車的新款設計本來預定下個月在艾里斯頓生產。目前美國和加拿大油價居高不下，而且Civic車款在今年初一二月份的銷售量直線下跌，因此，新款Civic如果能順利推出市場對該車款的銷售是至關重要的。
　　
日本的地震災難，同時也波及了其他汽車製造商，包括通用汽車公司。因為零件短缺，通用汽車目前已暫時關閉了洛杉磯的甚裡夫波特（Shreveport）組裝工廠，位於紐約托納旺達（Tonawanda）的工廠也開始裁員。這家工廠專為甚裡夫波特的工廠生產的卡車提供引擎設備。
　　
美國和歐洲很多汽車製造商都同樣依靠日本的汽車配件供應商，供應商規模大小不一。很多分析家認為，日本地震帶來的汽車製造業危機會波及很多日本之外的汽車製造商。
　　
HIS全球洞察諮詢公司（IHS Global Insight）在報告中指出，到四月中旬，每個原始設備生產商（OEM）都會感受到這場災難的衝擊。 ◇