我的傳奇 2011 Nissan Juke

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【大紀元2011年03月20日訊】我的名字是「Juke」,誕生於2011年,我的個子雖然不大,只有162.4吋長,寬69.5吋,高61.8吋,但我活力充沛,身手靈活。

我的母親 Nissan(日產)就把我的英勇事績放上了網上供大家欣賞,有大戰「食車」獸(The Dread — //www.youtube.com/watch?v=6EtNurIlhAU)、與機車在大樓內競賽(Trophy — //www.youtube.com/watch?v=Du1fUkGX4yo)、甚至在風雨雷電交加時把任務完成(Weather — //www.youtube.com/watch?v=C7bJQdSrLwg)等,均顯示出我的身手不凡,機敏過人。


2011 Nissan Juke。(攝影: 李奧 / 大紀元)

我的心臟是一副排氣量1.6公升的DIG(Direct Injection Gasoline)引擎,憑著缸內直噴技術,加上渦輪增壓的助力,最多可發出188匹馬力及177磅呎扭力。將動力傳遞至手腳的,就是這套稱為Xtronic CVT的無段變速系統,也就是我各兄弟所使用的一樣。而且我並不是只懂用手或只懂用腳的車,我是懂得用手腳同時行走的,這當然比較費勁,所以我的食量也會大增。在濕滑的路面我會使用「AWD-V」,而在路況更差的時候,就會改為使用「AWD」行走,


1.6公升DIG引擎。(攝影: 李奧 / 大紀元)

在馬路上,很多人對著我指指點點,我當然知道,總有人喜歡也有人不喜歡我,我這雙明亮的大眼睛配上會發光的雙眉,晚上可以把前路照得一片光亮;我車身兩旁的指揮燈設計現已甚少有其他汽車採用,我是不會隨波逐流的把指揮燈放在睹後鏡上的;至於尾部的「箭」型剎車燈,後方的汽車鐵定給我活活「刺眼」死,有幸不死也是因我已絕塵而去。


2011 Nissan Juke。(攝影: 李奧 / 大紀元)

黑色塑膠製的輪拱及窗框,表現了我喜愛野外生活的一面,前門開關是手把式,而後門則是隱藏在窗側上,雖不容易察覺,但開門時一樣很方便,最重要的是可令我的「腿部」線條更圓潤更美。

我的內艙雖然偏小,但設計也絕不因此而比別的車少。從兩圓儀表板說起,一為速度表,另一為引擎轉速表,不會因為我價格便宜而省略掉。中間的多功能顯示屏,油缸存量、油溫表、耗油量、車外氣溫等也全部齊備,排列形式採用「雙翼展翅高飛」,但記著左翼不可太高,而右翼「收起來」的時候,便是我沒氣力,要吃飯的訊號;方向盤上有定速巡航控制、音響頻道及音量按鈕,而且內置有手機藍牙連接及接線及掛線按鈕,啍!不會給豪華車比下去!


(攝影: 李奧 / 大紀元)

中控台設計是平凡一點,中間的彩色顯示屏是I-Con系統的一部份,按「Climate」鍵時,螢幕便會提供溫度風量等訊息,而按了「D-mode」鍵,我便會以三種模式行駛,分別為Normal、Sport及Eco,螢幕也會顯示不同顏色。音響設定等則在上半部的,當然也可改為5吋螢幕及衛星導航系統(Navigation);在中控台的最頂端凸出的是「緊急」燈制,放在這麼凸出的位置上,當然不是標奇立異,而是要令我的主人在緊急時候也能容易找到。


I-Con系統。 (攝影: 李奧 / 大紀元)

最後,您還得知道我的身價吧!SV版本是從加元$19,980起跳,不用花很多錢已可把我帶回家了。


2011 Nissan Juke。(攝影: 李奧 / 大紀元)


後車門門鎖。(攝影: 李奧 / 大紀元)


(攝影: 李奧 / 大紀元)


AWD選擇鍵。(攝影: 李奧 / 大紀元)


(攝影: 李奧 / 大紀元)

(攝影: 李奧 / 大紀元)

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