【大紀元2011年03月19日訊】卑詩省府表示，省府一直致力於加強、翻新和改造大溫哥華的主要橋樑、天橋和隧道，以確保可以抵禦6或7級強度的地震 。根據報告指出，目前大溫地區只有Patullo橋及99號隧道不合符省級標準，在大地震中會構成高風險。
　　
省運輸及基建廳工程師巴斯金（Kevin Baskin）表示，自上世紀90年代中開始，卑詩省共投資約1億元於修繕公路及基建設施，這些抗震加固項目優先針對結構和救災路線。工程師亦指出，獅門橋，Oak橋，Queensborough橋和Pitt River橋，都是政府優先考慮需要增強的設施。過去25年新興建的基建設施，因為自80年代起橋樑設計需要符合現代防震標準，所以現在無需要翻新，而一些老設施仍然構成一定風險。
　　
連接北素裡與新西敏，已有 74歷史的Pattullo橋自建成後，省府和運輸聯線從來沒有對其進行抗震升級。
　　
運聯發言人肯.哈迪（Ken Hardie）說，對76年的古老橋樑進行抗震升級沒有任何意義，在發生重大事故時，為安全起見，Pattullo橋會被關閉相當長一段時間。運聯即將決定是改造Pattullo橋，還是興建一座新橋代替它。
　　
哈迪說，運聯較會選擇建一個新橋，因為考慮到它的通行能力和抗震升級，很可能不會花費上億元做抗震升級。
　　
位於三角洲和列治文之間，有 53年的99號隧道，是低陸平原的另一交通要道，它在強烈地震中也會有危險。不過，隧道的結構已經做了抗震加固，據工程師說，可以經得起特大地震。
　　
而令人關注的是，該隧道坐落在淤泥質和沙質的菲沙河床上。在地震中，一個被稱為液化的過程，可能導致隧道局部或全部下沉，也會帶來生命危險。◇