澳紐省反對黨吁提高鄉村公路汽車限速

澳洲道路安全專家稱聯盟黨的主張是嚴重錯誤

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【大紀元2011年03月01日訊】(大紀元記者王仁澳洲悉尼編譯報導)澳洲道路安全專家2月28日警告,聯盟黨主張的提高紐省鄉村公路的汽車限速是「拿人民的生命開玩笑」,後果將是導致車禍死亡人數上升。

據澳洲廣播公司報導,莫納甚大學(Monash University)和新南威爾士大學(University of NSW)著名學者表示,紐省的道路安全是全澳最差的,他們警告說,對安全的考量多次被政治目的所抵消。

紐省反對黨道路安全發言人斯托納(Andrew Stoner)在27日透露,聯盟黨政府將在紐省道路進行限速審計,並要求總審計長調查測速相機,他說,在紐省道路上有許多不一致、混亂的車速限制,他批評工黨政府「隱蔽的測速相機是為了對駕駛者進行罰款創收」,這並沒有改善道路的安全。

來自紐省工傷風險管理研究中心的道路安全教授格勒比塔(Raphael Grzebieta)教授說,把測速相機描述為集資的手段是帶有政治目的的,這些人忽略了它們拯救生命的效率。他說:「他們正在做的是迎合少數人,而這些人總是超速和違章。」 他表示,在2/3的紐省違章司機中,他們的駕照上已一分不剩。他還說,提高公路的汽車速度限制,諸如在紐沃爾(Newell)區,將會帶來嚴重惡果,有證據表明,平均速度提高5%,死亡人數將增加20%。

來自莫納甚大學事故研究中心道路的安全專家卡梅隆(Max Cameron)說,紐省在改善道路安全方面還有很長的路要走,在道路安全上紐省是全澳「最落後的省份」。他表示,維省在1987年曾試圖把汽車限速提高10公里,結果表明是災難性的,維省的道路事故死傷率增加了20%,其中包括鄉間的高速路。

卡梅隆表示,當每小時100公里的限速被重新實施後,事故率下降了20%。他說:「如果紐省政府對高品質的鄉村高速公路提高限速,對道路質量差的鄉村公路降低限速,我認為道路安全專業人員是會認可的,但如果聯盟黨只旨在提高車速限制,這將是一個嚴重的錯誤。」

但斯托納表示,他的政策旨在改善道路安全,使得駕駛人不必總是注視道路兩旁的不斷改變的限速標誌,他說:「我們不是建議一個德國式的無限速高速公路, 我們只是回歸常識。」

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