【大紀元2011年02月26日訊】（大紀元多倫多訊）跑車是對速度的挑戰，而頂級跑車是跑車中的極品，已經超越了單純速度的信仰，轉而向超乎想像的奢華、美貌、迅猛的延伸。在2008加拿大國際車展的現場，展出多款難得一見的世界頂級品牌跑車，如蓮花、法拉利、林寶堅尼、保時捷等，讓觀眾一睹其絕世風采。
「英國紳士」蓮花跑車
蓮花（Lotus）跑車是英國的跑車與賽車製造商，因設計與製造劃時代的賽事與生產極度輕量擁和擁有傳奇性操縱特色的汽車而著名，製造了眾多賽車和公路跑車，贏得多次F1世界冠軍。
蓮 花使得Indycars的中置引擎佈局流行起來，發展了第一輛單體橫造的一級方程式底盤，將引擎和驅動橋（與變速箱連成一體，用於前輪驅動的汽車）整合成 底盤的部件。蓮花也是首個將車翼用於一級方程式賽車以產生下壓力的汽車，並且是第一個將冷卻箱移到F1汽車側身以幫助提高空氣動力學性能的，還發明了活動 性懸掛。
「躍馬」法拉利
法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，大部分採用手工製造，產量很低。創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐‧法拉利。法拉利車的標誌是一匹躍起的馬，底色為意大利摩德納（即車廠所在地）金絲雀羽毛的顏色。
「蠻牛」林寶堅尼
意大利林寶堅尼素有「蠻牛」之稱，馬力可強達520匹，以迪亞博羅(Diablo)為主產品，經典性的設計使外型 多年未變，是「躍馬」法拉利的競爭對手。公司的標誌是一頭迅猛的公牛，體現了其公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。據說創始人林寶堅尼本人也是 這種不甘示弱的牛脾氣。
加拿大超跑HTT Plethore
加拿大HTT技術公司研發製造的這款超級跑車名為HTT Plethore LC-750，同樣具備林寶堅尼式的剪刀門，搭載一台來自科爾維特ZR1的LS9 6.2升V8機械增壓發動機，經過重新調校可輸出750馬力最高功率和888牛‧米最大扭矩。
這部超跑在設計上極力打造一種純粹的賽車味道，坐艙設計類似於邁凱輪F1，駕駛座位於車輛中部，2個副駕駛位於駕駛座並排，較寬的車體正好能容許3個人並排乘坐；內飾設計非常之簡潔，儀表板上一個按鍵都沒有，發動機一鍵啟動按鈕以及左右門玻璃升降開關都被置於前擋上沿。
LC-750長4.597米，寬2.261，高1.143米，軸距2.921米，它的重量僅為1150公斤，相當於一輛馬自達MX-5，前輪為19寸的輪轂，後輪為20寸輪轂，價格從60萬美金起步，同時還提供了增壓的1300馬力型號，價格會突破100萬美金。
