【大紀元2011年12月30日訊】（大紀元記者俞建新澳洲編譯報導）澳洲一份有關出租車費的報告發現，紐省出租車司機的收入在全國最低收入之列，有時單位時間的收入還不到標準最低工資的一半。每小時工資收入只有7.5元，而且沒有病假、年假和退休金。

據澳新社消息，這些由出租車行業管理機構所發佈的數據將用作明年提高出租車費的考慮依據。該報告讓該管理機構大失所料，一個全職出租車司機自己淨得的年收入不是先前估計的4.55萬元，而是2.9萬元。而全職工人的平均年收入為7.16萬元。

報告發現，出租車司機淨得收入相當於每小時11元，少於最低工資標準每小時15元，而上星期一晚班的淨得收入只有每小時7.5元。

紐省出租車司機協會已經呼籲省政府給週末的車資加價20%，和當前的深夜車資保持一致。協會會長坦納爾（Annie Turner）表示，由於收入低微，許多出租車司機和車主都將車子泊在自己的前院，不開了。協會引用政府的數據，在紐省總共5400輛出租車中，在每一個時刻，都有1500輛出租車不工作。

協會代表莫倫豪爾（Ernie Mollenhauer）說該報告顯示了許多出租車司機困窘的財政現狀，「我是一名退休出租車司機，如果有錢賺，我會開的，但再也沒錢可賺了。」他說。

獨立定價與監管仲裁委員會（IPART）聖誕節前夕發佈的報告顯示，這一受嚴格監管的行業，在悉尼擁有2萬司機和3500名車主，但收入微薄。這一新數據是獨立諮詢公司國際經濟中心（CIE）根據大約2500名司機和550名車主的調查得出的。

出租車司機的低小時收入，部份原因是他們被認為是「自僱人士」，是自願長時間工作，而不是受僱主的強迫。受調查司機中的40%，給車主全職開車是可以享受僱員合法福利，包括以年假、病假和退休金為條件的，但是調查發現只有3%的全職司機說他們收到過這些福利。

報告還顯示，一輛出租車一年平均能掙7.48萬元，除去給車主的租金、洗車和燃料成本後，出租車司機一年還剩5.8萬元，兩個班的司機一平分，一人一年只有2.9萬元，而且每個司機一週要開車50個小時。而且「（司機）還要應付酒鬼和身體襲擊，得承受各種財政風險。」莫倫豪爾說。

車主的利潤也很低，報告估計，在刨去各種成本後，一輛出租車一年可賺2000到5000元。出租車行業之所以還能運轉是因為車主們用自己低廉的勞動力來貼補。四分之三的車主只有一輛出租車。

( 責任編輯: 柯慰欣 )