【大紀元2011年12月17日訊】（大紀元記者高雲林編譯報導）多倫多市長福特表示，土地轉讓稅在從2012年或許將減少25%。
　　
福特在競選市長時承諾，上臺後將立即取消土地轉讓稅。到競選期末，他表示可能要等到2012年才取消。在他當選市長後，又將此決定推遲到本次任期結束時。
　　
福特週四上午在接受CP24採訪時說：「我不能保證會在今年取消這個稅項，但也許會在今年削減四分之一，明年削減一半，或者…我們會一步步削減，你們會看到土地轉讓稅一點點減少，但我不知道到明年年底會是多少。」
　　
福特反復強調即使算上這個在2011年帶來3億元收入的土地轉讓稅，市府也沒有錢去支付許多計畫和服務。他會因減少該稅項而在市議會受到很多阻力。
　　
一些市議員對削減土地轉讓稅表示反對。中立派市議員馬特洛（Josh Matlow）說：「這是對財政不負責的表現。如果福特能拿出一項不會強制削減多倫多市民依賴的服務的計畫，我會考慮。但我認為他拿不出來，比如我們今年在土地轉讓稅上收入3億元，但整個城市仍然有很多服務被削減。」
　　
左翼市議員帕克斯（Gord Perks）稱福特「脫離實際」。他說：「週一、週二、週三他告訴我們沒有錢，週四、週五他告訴我們減薪，他根本不知道如何治理。」

福特：一定完成Sheppard地鐵延長線

福特在接受採訪時表示，他相信雪柏（Sheppard）地鐵延伸線可以迅速開工，「我們希望今年或明年開始對雪柏線動工。」
　　
然而這個時間表顯得非常不切實際，由於缺乏資金，雪柏原本到聖誕節的初步計畫尚未完成。代表福特的雪柏地鐵工程負責人Gordon Chong週二表示，做這個工作需要制定一個完整的計畫，將耗費一年，需要500萬元至1，000萬元資金。
　　
福特的批評者表示，47億元的雪柏地鐵延長線永遠不會建造。然而福特堅稱，私營部門將承擔大部分經費。Chong表示，公司只出資10%至30%，政府需撥款至少33億元。
　　
Chong在週二說：「要繼續這項工程必須獲得公眾的支持，我認為這才叫建設，並且要得到政府支持，再加上持之以恆的精神才能使工程進展下去。現在的問題是，我們還要等待多久才能有所進展。」