【大紀元2011年12月10日訊】據中國第28次南極科學考察隊報告，考察隊配置的「雪鷹」號直升機在執行任務時失控，墜落在海冰上損毀。機上兩名機組人員脫險，一人有輕度擦傷。

據國內媒體報導，南極中山站當地時間12月8日21：20分（北京時間12月9日0：20分），考察隊配置的「雪鷹」號Ka-32型直升機在執行「雪龍」號船至中山站物資吊掛運輸作業任務空載返回「雪龍」號船途中，在南極冰山間的海冰區上空突然失控，迫降未成功，該直升機墜落海冰上損毀。

機上兩名機組人員安全脫險，並已被及時營救回「雪龍」船，其中一名有輕度擦傷。

據報導，「雪鷹」號直升機從中國南極中山站出發，空載飛行約3公裡後，直升機發生抖動，無法保持平衡。當時的能見度為10公里，駕駛員立即按應急操縱程序，降低高度並實施迫降。由於迫降地是海冰區，地形複雜，冰面還覆蓋著很厚的雪，飛機下降中冰面表層雪被吹起，飛行員無法看清著陸位置。直升機接地後，由於地表不平，出現右傾斜，螺旋槳打到冰面損毀。

「雪鷹」號是中國引進的第一架Ka－32重型直升機，其外吊掛起飛最大重量為12.7噸，一次最多能吊掛5噸重的貨物，最大載客量為14人，最高航速為每小時255公里。由於採用雙發共軸式設計，「雪鷹」號擁有較強的抗風能力。

該直升機可以在白天和夜間、陸地和水面、正常和惡劣天氣條件下飛行，發動機和旋翼的除冰系統可確保直升機在冰雪條件下的正常運行。2009年10月10日下午，「雪鷹」號正式加入中國極地考察。

和南極考察隊相關的直升機失事發生在2009年。2009年4月12日11時20分，南極考察船「雪龍號」在上海外高橋碼頭停靠時，「雪龍號」租用的哈飛「直九」直升機，在轉場離開「雪龍號」時，從「雪龍號」起飛1分多鐘後失事墜入江中，機組4人中3人獲救，失蹤機械師楊永昌隨機墜海8天後，遺體在長江口水域被發現並打撈上岸。

（責任編輯：蕭雨晴）