【大紀元11月24日報導】（中央社台北24日電）1912年豪華巨輪鐵達尼號（Titanic）撞上冰山沉沒時，即使頭等艙乘客也難倖免。德國昨天新債發行失利，未達籌資最大目標，凸顯即使德國是信用評等優等生，投資人在購買德債時也日趨審慎。

據彭博報導，9月23日，德國10年債殖利率跌至1.64%，改寫記錄低點，當時德債被投資人視為歐債危機的避風港。

但是，德國昨天標售60億歐元（80億美元）、2022年1月到期公債，僅獲得65%認購，其中35%流標，德國公債殖利率昨天盤中一度衝破2%，與同期美債的殖利率差達到20個基點，改寫30個月來高點。

德國拒絕引入歐元區共同債券，以作為力抗歐債危機的手段，同時也反對歐洲央行（ECB）充當歐債危機最後借貸人，德債逐漸喪失與美債共享的避風港地位。

就在10日時，德債殖利率還比美債低了28個基點。

蘇格蘭Ignis Asset Management基金經理人湯姆森（Stuart Thomson）指出：「一如鐵達尼號，歐元區難以維持現狀。」

湯姆森表示：「活命的機會在另一艘名為RMS Political Union的船上，而它已出現在地平線上。目前就在等坐在三等艙的歐元區邊陲國家，以及坐在二等艙的半核心國，是否願意從歐洲這艘豪華巨輪下來，轉乘這艘狹窄的小船。」

歐洲各國領袖10月27日挑燈夜戰達成協議，同意削減希臘債務，充實銀行資本，並擴大歐洲紓困基金規模，儘管如此，投資人依然猶如驚弓之鳥。

前希臘總理巴本德里歐（George Papandreou）之後宣布將把歐洲紓困協議交付公投，震撼全球，巴本德里歐稍後迫於壓力，政策急轉彎，火速撤回公投。

德國因擔心喪失AAA頂級信評，反對發行歐元區共同債券，認為這不是終結歐債危機的良藥。德國還主張更多預算整合，以監管各國開支，以防範債務危機再現。

德國總理梅克爾（Angela Merkel）的財務發言人麥斯特（Michael Meister）本週接受電訪表示，德國對於歐債危機並沒有新作法，只能敦促歐元區其他國家加緊減赤，並拒絕盟友和投資人要其祭出更多措施以平息市場動盪的呼籲。

麥斯特22日在柏林說：「我們沒辦法從背包掏出新的火箭筒來解決問題。」。

德國最新10年債殖利率也超過英國10年債，是2009年3月來首見。

德國發言人穆勒（Joerg Mueller）昨天受訪指出，德國金融署（Finance Agency）認為政府預算不存在融資風險。

然而，愛丁堡RIA Capital Markets Ltd.固定收益策略師斯塔蒙克維奇（Nick Stamenkovic）指出：「這為德國敲響了警鐘。德國向來是穩定的象徵，如今投資人對德國的心態已開始轉趨謹慎。」（譯者：中央社趙蔚蘭）