【大紀元2011年10月04日訊】 (大紀元記者張東光編譯報導)儘管全球股市大幅震盪，二次衰退陰霾籠罩，九月份美國汽車銷售依然堅挺，較去年同期增長10%。其中，通用、日產、克萊斯勒等汽車廠的年增率都超過20%，福特汽車也增長8.9%，僅豐田與本田受庫存不足影響分別下滑17.5%及8%。

《華爾街日報》報導，據市調機構Autodata Corp統計，九月份美國總共賣出1,310萬輛汽車，較去年同期的1,182萬輛大幅增長，年增率創下四月份以來新高。其中，輕型汽車總銷量為105萬輛，年增率達9.9%。

通用汽車業務主管唐．詹森表示:「人們必須回到這個市場」，因為在衰退以來的這幾年人們都不敢買新車，這意味著他們的汽車與卡車越來越舊(路上開的平均車齡近10.7年)，人們不得不替換舊車。

他還說，對於新車的需求，加上汽油價格回落，讓通用的輕型卡車銷量增長了33%，而乘用汽車則成長12%。克萊斯勒也表示，卡車與汽車的銷售分別增長了33%與12%，優於福特的22.3%與-2.3%。

汽車產業分析師也說，低價促銷與購車利率降低都推升了汽車銷售。汽車產業研究網站Truecar.com估計，九月份的購車優惠為2,716美元，較八月份的2,615美元增加了3.9%。

購車網站Edmunds.com指出，本田汽車為了出清今年的車款，首先在九月份推出12%的折扣優惠。券商Jefferies & Co的分析師納斯沃德認為，如果未來的折扣減少，九月份的銷量大增可能會是一個小問題，但無傷大雅。

福特汽車將九月份的銷量不佳歸咎於小型車款的供貨不足，其中Focus車款銷量較去年衰退24%，Taurus車款則大降38%。該公司經濟學家林珍妮認為，到年底前，福特的銷量應該會逐漸提高。她指出，購車的需求主要來自被壓抑的需求，而非消費者信心的回復，但強勁的汽車銷售仍是整體經濟的好消息。

密西根州的別克與通用汽車經銷商史洛夫特說:「九月份的銷售很棒，新車與二手車都一樣。到年底前，整個車市的需求應該很強勁。」他還說，消費者擺脫對經濟的擔憂而持續買車的部份原因是，許多開在路上的車子越來越舊了，車主知道他們終究是要換車的。

他說:「我認為許多人都了解(股市)會漲會跌，波動度會越來越大，但到目前為止，這對汽車銷售還未造成真正的影響，因為代步工具老舊了，它會越來越舊。人們仍然需要買車。」

(責任編輯:畢儒宗)