【大紀元2011年10月28日訊】(據台視新聞報導)澳洲最大航空公司Qantas Airways Ltd.(澳洲航空) (QAN-AU) 周五表示，罷工行動已耗費公司 6800萬澳元，但股東大會上，工會領袖和資方仍沒有達成和解的跡象。

工程師、行理處理員和機師等工會不滿澳航決議成立新亞洲航空公司，對應不斷增加的地區需求的同時又降低成本基礎，因此發動產業行動，部份工會也要求調整薪酬。

執行長Alan Joyce 表示：「這三大工會合作的罷工行動已經對澳航產生重大衝擊。」他提及，近來因智利火山灰導致數周航班中斷，這已耗掉澳航4900萬澳元。

2008年工程師發起對抗澳航的產業活動，讓該航空公司付出1.30億澳元以上的成本，澳航表示近來的行動讓他們一周內營收流失1500萬澳元。

澳航股東在新南威爾斯大學 (New South Wales University) 召開會議時，警方出動大批警力和保全人員，保護他們安全穿梭過媒體、工會代表和20多名抗議人士的行列。

股東大會的參與者甚至必須像在機場通關那樣，在入口接受金屬探測器的檢視，而公司與工會之間的唇槍舌戰更是激烈，澳航聲稱部分資深員工甚至收到了死亡威脅。

抗議群眾與工會均不滿執行長Joyce近來加薪至500萬澳元的消息，但當工會代表和小股東在大會上，針對執行長加薪和澳航新策略提出質詢時，資方薪酬報告卻顯示股東96%投票通過此舉，顯然機構投資者贊成這些行動。

合格飛機工程師工會代表Steve Purvinas表示，倘若無法達成和解，工會2周後將繼續對抗澳航的產業行動，這次可能會採取更猛烈的抗議行動，如罷工48小時，甚至這個糾紛可能持續12個月。

澳航仍維持自身立場，認為若照工會要求，調整薪酬並在聘僱契約內納入就業保障條款，恐會摧毀整家公司。

Joyce在會後表示，這場行動「不可能持續12個月」，澳航董事長Leigh Clifford也形容這種想法「顯然太過荒謬」，認為澳洲政府有權介入國家利益事項，但目前為止政府僅力勸雙方達成和解。

澳航周五也預期，至12月底的半年內將使載客量年升 6%至7%，前半年機票銷售收益(不含匯率衝擊)預期上升4%至6%，但因近來市場波動，澳航不願提供更確切的財測。