【大紀元2011年01月08日訊】（大紀元記者高夢真東京報道）提供低價位簡化服務的航空運輸公司被稱為LCC（低成本運輸工具、廉價航空公司）。近年海外的LCC在日本也陸續開航，2010年「Air Asia X」從羽田機場～吉隆坡間的開航紀念運費，單程5000日圓的新聞轟動一時。LCC提供的低價位當然是眾望所盼，那麼在服務和安全性方面又是如何，究竟有多少人想乘坐？

據綜合商業網站「Business Media誠」介紹，日本綜合旅行公司JTB，2010年11月4日至18日期間的就旅行方面進行網路調查，調查對象包括男女共1萬156人。調查發現，僅5％的被調查者承認利用「包括在海外公司在內的LCC」。

對利用過的人，詢問LCC的公司名時，回答最多的是澳大利亞的「jet star」。之後分別是「Skymark」(日本)，「Air Asia」（馬來西亞），「EasyJet」(英國)，「The south waist」(美國)。

在成田機場和關西國際機場開航的廉價航空公司當中，jet star佔了絕對的首位，但JTB的評論是「因jet star是唯一一家，從日本直飛澳洲凱恩斯和黃金海岸等，最受日本人歡迎的海濱休養地的航空公司，再加上旅行團也可以利用，因此利用者較多」。

LCC還未滲透日本社會

雖然目前LCC的利用率還很低，不過，對「今後，是否想利用LCC？」的詢問，回答「是」的佔了39％，大大地超出了回答「不」的13％。但是，回答「不知道」的佔48％，接近半數，從這個數據可以窺視出LCC本身還沒有滲透到日本的社會。

對今後想利用LCC的詢問，「想利用LCC的條件是什麼？」時，占首位的回答是「費用便宜」（26％）。以下分別是，「飛行時間短」的佔16％，「最近的機場有LCC的話」的佔14％，「辦理手續不用擔心語言不通」的佔13％，「航空運費以外相關費用明確」的佔10％。「不只是機票要便宜，包含到機場的交通費費用全部包括在內的總費用是多少才更為重要」(JTB)。