【大紀元2011年01月21日訊】香港通脹持續升溫，去年12月的綜合物價指數達3.1%，因此而觸動了港鐵票價的「可加可減機制」；而其他交通工具，也可能會根據「可加可減」機制調整票價，香港市民今年在「衣、食、住、行」方面的生活壓力大增。

港鐵去年加價2.05%；統計處20日公布去年12月通脹達3.1%，將通脹率代入可加可減方程式計算，得出1.55%的結果，較機制定下的1.05%啟動水平還要高。按「可加可減」方程式推算，港鐵今年6月起可再次啟動機制，票價加幅至少2.15%，倘落實，即港鐵連續第2年加價。

按推算，港鐵加幅可致2.15%，超逾去年加價幅度，即市民平均每程港鐵要多付14份，預計港鐵最快年中落實加價。

港鐵發言人表示，待統計處公布第四季運輸業工資指數，才能確定機制能否自動啟動。現時有約一百條港鐵路綫組合，八達通收費高於單程票價和部分短程收費較長程費的怪現象，港鐵或一併解決。◇