有組織搭車在法國悄然興起

人氣 1
標籤:

【大紀元09月28日訊】(大紀元記者章樂法國報導)汽車給現代人的生活帶來便利,同時也帶來不少煩惱。其中之一就是令很多都市人天天頭痛的交通堵塞。大都市巴黎自然也不例外。多年前,一位初到巴黎的外交官,因為缺乏經驗,在高峰時段,不小心衝入八車道的凱旋門廣場的最裡圈,結果足足用了半個小時才殺出來!停車超難,是巴黎人另一塊心病。

另外,汽車排放大量二氧化碳,污染空氣,造成溫室氣體效應。據一家政府網站公佈的數字,如果一輛車每週行駛30公里,比如說,用於家庭購物,那麼一年下來會排出300公斤的溫室氣體。養車也需要一筆不小的費用。對一個法國人來說,如果每天開車往返30公里上下班,平均一個月的費用是260歐元;如果是60公里,那麼平均一年的費用,包括買車、保養、燃油等,則高達6000歐元。

諸端不利因素促使搭車現象應運而生。上述網站說,每一輛搭車,可使公路上減少二至五輛汽車;也帶來二氧化碳排放和費用的相應減少。《Metro》報報導說,對於每天往返60公里的上班族,搭車能使每人每年節省1760歐元。一家環境與能源領域的公共機構Ademe公佈說,每輛搭車每年能減少排放四噸二氧化碳。

另外,搭車還能方便沒車的人去公共交通不便的地方。搭車能使旅途不那麼孤獨,特別是和朋友搭車。今天,80%開車的法國人是獨自上路。還有,搭車能使人有幫助他人的公民感覺。

越來越多的人看到了搭車的益處,在法國也就越來越受到鼓勵和有組織化。在因特網上用關鍵字covoiturage搜索,即能找到很多提供搭車服務的網站。有的企業為搭車的職工提供專用停車位;甚至用計算機技術,通過職工住址自動找出職工間搭車匹配。搭車能減少企業所需車位而騰出更多地盤兒做它用。服務行業也不甘落後。店面多在郊區的傢俱店Ikea為客戶提供搭車服務。法國一家鐵路公司Transilien SNCF一年前在全國23個火車站試行搭車服務。

人們還成立了致力於發展搭車的聯合會(www.feduco.org)。22日結束的「流動週」特地拿出一天,將其主題定為「搭車日」。政府部門也向公民提供有關搭車服務質量、安全保險等方面的諮詢。

在法國,長距離及固定路線的搭車在持續增長;但除由企業組織外,短途搭車發展比較緩慢。有分析說,對陌生搭車人的心理疑慮和低油價是主要因素。

相關新聞
巴黎交通新時尚 Vélib[#39]問世滿周年
法交通部長:墜毀葉門班機曾被檢出多項問題
中部6校e聯盟  搭車購物一卡搞定
法國渡假 週末自駕車交通拉響警報
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論