【大紀元09月21日訊】(大紀元記者林節編譯報導)據CNN最新消息,全球貨物運輸業巨頭聯邦快遞(FedEx)近日發佈消息,由於經濟效益的考量,為降低成本,將於明年一月底開始合併貨運部門和所謂「散貨拼車」遞送部門,屆時許多員工將面臨失業的處境。
由於其巨大的企業規模,再加上其在世界各地皆有分部,聯邦快遞一向被視為經濟的領頭羊。然而,聯邦快遞表示,為求公司的經濟收益有所成長,將計劃合併公司內部的2個部門,其意謂著將會有1,700位的全職員工將被裁員,以及約100個左右的各地運輸據點將被廢停運作。
聯邦快遞執行長史密斯(Frederick W. Smith)表示,他贊同全球經濟的進步,將會帶動並推進裝運服務業的發展與需求的說法,然而,他認為經濟增長的驅勢, 或許不會如預期中那般快速。
全球著名投資銀行威廉布萊爾公司的分析員柏企曼指出,裝運服務業目前的處境及發展,與運輸業的當前的營運情況,有雷同之處。
聯邦快遞提高了對第二季及全年度營運的預測,並提高今年度的資本支出到35億美元,同時還買入了更多的飛機,以期跟上國際化腳步。
全球最大的財經媒體湯普森‧路透社指出,截至8月31日,聯邦快遞公司的每股利潤為1.20 美元,稍低於專家原本所預期的每股1.21 美元。
去年同期,聯邦快遞獲利達200萬美元;今年卻由於貨運服務合約中的折扣減免部份,裝運部門卻在最近的季度中,虧損了1,600萬美元。
即使經濟不景氣,對貨運業造成了不小的衝擊。不過,和去年相比,其公司的淨利仍上升超過1.1倍達3.8億美元。主要原因在於,快遞及國內運送服務的需求增加;而聯邦快遞今年的總收入,也比去年同期增加了18%,為94.6億美元。