【大紀元9月17日訊】(美國之音2010年 9月 16日報導)一個有中國公司參與的財團已經獲得斯里蘭卡當局的批准，在科倫坡港興建並經營一個新的深水集裝箱碼頭。有專家表示，近年來，中國在印度洋沿岸國家投資開發港口設施，足跡遍及印度戰略“後院”，已經引發印度擔憂。

以中國國有公司招商局國際有限公司領銜的一個三方財團9月16日獲准承建一個總投資額為5億美元的科倫坡港口集裝箱碼頭。

根據三方財團之一的斯里蘭卡企業集團艾特肯彭斯(Aitken Spence)當天發表的一份聲明，中國的招商局國際持有這個合作集團55%的股權；艾特肯彭斯持股30%；其餘15%的股份則歸國有的斯里蘭卡港務局所有。

*中國公司參與興建*

法新社援引斯里蘭卡港務局官員的話說，“艾特肯彭斯和中國招商局國際是我們在2009年進行國際召標中的唯一競標方。”

這個名為南集裝箱碼頭的工程是科倫坡港口擴建計劃的第一個碼頭項目。該碼頭將分兩期興建。

據斯里蘭卡媒體報導，由亞洲開發銀行為主要資金來源的港口防波堤和清淤工程已經在進行中。斯里蘭卡商業在線的報導說，這個新建深水碼頭是科倫坡回歸南亞轉運樞紐地位的必要條件。報導說，該港口現有碼頭無法停靠印度洋貿易航運線上行駛的大型深吃水船隻。

斯里蘭卡媒體援引該國港務局官員的話說，這座碼頭將由目前承建中國投資的斯里蘭卡南部漢班托塔港口的中國公司興建。

耗資15億美元的漢班托塔港口是由中國港灣工程公司和中國水利水電建築集團公司承建的。法新社的報導說，漢班托塔是斯里蘭卡總統馬欣達．拉賈帕克薩(Mahinda Rajapakse)居住的地方選區。報導說，這個港口建設資金的部份來源是中國提供的3億美元軟貸款；首期深水港將計劃於今年11月開通。

*印度不安戰略後院動態*

斯里蘭卡不久前剛剛走出持續數十年的內戰，眼下正急於振興該國經濟。斯里蘭卡衛報援引該國駐阿聯酋大使的話說，斯里蘭卡當前的目標是要在五年時間內成為“亞洲奇蹟”。

美國喬治亞大學國際貿易與安全中心亞洲項目主任阿努潘．斯里瓦斯塔瓦博士(Anupam Srivastava)說，新建碼頭這樣的項目，對於斯里蘭卡總統鞏固政權相當重要。他說：“斯里蘭卡總統贏得了與泰米爾戰鬥的勝利。他急於鞏固自己的權力，並促進經濟增長。這個港口是他的一個重要舉措。它的貨物集裝箱吞吐能力將會因此翻一番。”

但是，中國參與這個港口的興建和運營，可能會令將斯里蘭卡視為自家後院的印度感到不安。

中國近年來還在印度周邊的孟加拉、緬甸和斯里蘭卡興建港口設施，同時還計劃在尼泊爾和斯里蘭卡修建鐵路。一些地區專家認為，從經濟角度看，中國這樣做是在為其西南部較落後省份打通新的出海路徑，同時也更利於獲得這個地區的自然資源。

而科倫坡港的位置處於斯里蘭卡與印度之間的狹窄航道，中國介入這片水域或更可能讓印度感到不舒服。

*印度周邊國家靠攏北京*

亞洲問題學者斯里瓦斯塔瓦說：“對於印度而言，問題在於中國的海軍艦船、疏濬船和其他設備，以及工程和勘測人員將在今後5年的工程期間出現在那裏。他們還將在其後35年運營這個碼頭。這片水域處於印度和斯里蘭卡間狹窄的海峽。因此它在某種程度上算是印度的戰略後院。”

斯里瓦斯塔瓦說，擴充碼頭吞吐量對誰都沒有害處，事實上於貿易是有利的。但是他說，問題在於，印度周邊的這些國家目前紛紛在經濟上和戰略上靠攏北京，將使得中國的影響力延伸到印度的家門口，這是印度擔憂的原因所在。

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