【大紀元9月17日訊】（大紀元綜合報導）據美國媒體報導，人類一直都在「向海洋要土地」。史前地球工程師建造人造島嶼的目的很明確，就是為農業耕作提供肥沃的土地，然而現在，人造島存在的理由已沒有那麼明顯。以下列舉的是世界上18座最為奇特的人造島。
10．西蘭公國（Principality of Sealand）
西蘭公國由個人宣稱建立而未被國際普遍承認的國家。怒濤塔（Roughs Tower）是該國的僅有陸上領土。這是一個位於英吉利海峽之上的廢棄人造建築，約距英國英格蘭薩福克郡海岸10公里（6英里）。該國自建立以來一直由其元首派迪‧羅伊‧貝茨（Paddy Roy Bates）和他的家人以及合作夥伴佔據。西蘭公國的常住人口很少超過五人，其可供居住的領土面積大約有550平方米。
英國海軍在1942年興建海上的砲台「怒濤塔」，二次世界大戰後所有的官兵都撤離了堡壘，怒濤堡壘被徹底廢棄了。1967年9月2日，海軍上校派迪‧羅伊‧貝茨佔領了這個無人堡壘，並且根據他自己對於國際法的解釋，聲稱對怒濤塔行使主權，自此西蘭公國便成立了。
11．墨西哥螺旋島2號（Spiral Island）
螺旋島2號是靠近女人島和坎昆島的漂浮小島，是英國環保天才裏奇‧索瓦的作品，索瓦使用10萬個廢棄塑膠瓶建造了這個天堂小島。螺旋島2號是他建的第二個人工島，第一座島於2005年毀於「艾米莉」颶風。
這座島直徑約60英尺(18米)，島上有白沙、盆栽和紅樹。島中心甚至還有一個池塘，池塘中有索瓦的另一座微型漂浮島。螺旋島距離海岸20英尺(6米)到30英尺(9米)遠，上岸時，他通過一根繩子用手將小島拉靠近岸邊。為了製作這一天堂小島，索瓦把這些瓶子裝入塑膠網兜和漁網中，把它們綁在木板底部，這就形成了小島的地基。然後，通過表面的一個洞繼續建造，他使用一根杆把將更多裝有塑膠瓶的袋子推入水中和小島下。
12．迪拜的棕櫚島（Dubai’s Palm Island）
棕櫚群島是位於杜拜的三座大型人工島嶼，分別為朱梅拉、傑貝阿里和德拉，每個島均呈棕櫚樹的形狀，再由環形防波堤包圍，島上設置住宅區及度假區。目前為止已建成兩座棕櫚島嶼，第三座島正在建設當中。這裏還有一個由沙地形成的世界地圖，呈卵圓形，統稱「世界」。
朱梅拉島是棕櫚島中最小的，也是最早建設的。為了建築該島，挖掘機從海底挖沙，傾倒在島的月牙形堤壩上。建築工人用抗蝕織物覆蓋，然後在沙子上堆砌石頭。之後，在全球定位系統的協助下，他們從堤壩內抽泵沙子形成棕櫚樹的16片葉子。然後再次「切割月牙」以使得海水迴圈和預防迴圈停滯。
棕櫚島工程是因為杜拜海岸邊的大陸架廣闊，波斯灣水深相當淺，才得以進行如此大型的填海工程。為了修建三處人工棕櫚島，已經動用了數百萬噸沙子與岩石來填海，號稱是世界上「最大的人工島」專案，甚至太空中也能見到完整圖形。
13．曼哈頓吳丹島（U Thant Island）
吳丹島位於聯合國大廈後面，原名為貝蒙特島以1907年籌資修建隧道的男子奧古斯特‧貝爾蒙名字命名，島小到只有100英尺寬，200英尺長。這個屬市公園局的袖珍島，又被稱為候鳥的庇護地(Sanctuary for migrating birds），島上聚居著罕見的雙冠鸕鶿（Double-rested cormorant），只能觀望無法登陸。
1890年，威廉史坦威（William Steinway）開始在東河下建造連接曼哈頓和奎恩州阿斯托里亞的法拉盛7號線隧道，挖出的碎石堆在一塊露出水面的花崗岩上，便形成了今日的小島。
地鐵開通後70年，紐約人一直無視該島。1977年，聯合國總部的一個宗教組織申報該島，並叫它吳丹島。2004年，在共和黨代表大會召開期間，一位名叫杜克‧裏雷的男子藉夜幕掩護，划船登上小島，並在導航塔上掛起一面長21呎的旗幟，宣稱自己為島國之王。此舉無疑大大幽默了一下自以為防範嚴密的紐約保安系統。雖然這名男子未被警方拘捕，但這座島依舊屬於美國。
14．荷蘭弗萊福島（Flevoland Island）
荷蘭在圍海造地的同時，無意中創造了世界上最大的人工島。1920年，荷蘭開始建造須德海堤壩，須德海是荷蘭東北部的一個淺灣。幾十年後他們創造了現在的弗萊福蘭省，這是一個開拓地省。弗萊福開拓地是兩個開拓地的結合，一個開拓於20世紀50年代，另一個開拓於20世紀60年代。中間的一個堤壩把弗萊福開拓地分為兩部分，用柴油和電泵水機將水抽乾。如果其中一部分被水淹沒，該堤壩可保護另一部分。建築師在原來的海岸線和新抽乾的開拓地之間留取一個讓水流入的管道。
15．南非卡姆菲斯大壩（Kamfers Dam）
南非金伯利市卡姆菲斯大壩(Kamfers Dam)後面的S型島嶼是一個兩岸連在一起的小島，為火烈鳥的理想棲息地。2006年，南非政府將這座小島闢為火烈鳥的保護區，由鳥類學家馬克-安德森負責具體的建設工作。S型形成了利於火烈鳥生長的港灣，還有四個水塘，由太陽能發電的抽水機輸水，建築工人還為火烈鳥造了1000個鳥巢。
在火烈鳥移居S型小島的消息傳開後，小島受歡迎程度遠超出預期。當人造鳥巢建好之時，來到小島的居民又通過從水塘挖出的泥土建了自己的房屋。如今，卡姆菲斯大壩的S型小島至少有一萬隻火烈鳥生活在此，它之所以受到火烈鳥的青睞，是因為周圍人工湖內有青綠水藻、硅藻和小魚以及濕地。如今，該島是世界上少數幾個小火烈鳥繁殖地之一。
16.南韓漢江浮島 （Han river floating island）
南韓首爾市發布，將在漢江盤浦地區建造一座人工浮島，並使它成為首爾市新的旅游景點，此次工程是首爾市雄心勃勃推出的漢江複興計劃的一環，總計耗資超過8,000萬美元。若該計劃能夠如期完成，首爾市民將每天都能享受各種精彩的水上娛樂活動。
該人工島規模有3千多坪，由一個大島和兩個小島組成，像一艘大型絞灘船一樣，利用能夠浮在水面上的鐵板建造島嶼，竣工以後，工人們會用鐵鏈將它們與漢江江底500噸的石塊連在一起，拋錨固定浮島。三座小島可以支撐6,400噸的重物，一旦它們漂浮在江面，島上的相關設施建設也將展開。按計劃，首爾政府將在這些平臺上興建會議中心、劇院、游泳場、人工沙灘、咖啡廳、購物中心與各種休閑娛樂設施等，使人工島成為首爾新的文化中心。
17．海螢人工島 （Umihotaru island）
長為9公里、連接日本川崎市和木更津市的橋樑隧道，被稱作東京灣橫斷道路，橋樑和隧道在「海螢」(Umihotaru)人工海島匯合，這個人工島兼做緊急逃生之用，島上擁有一座五層樓的大型休息站，站內的設施相當完善，並有商店、餐館和觀看東京灣風景的觀景臺。另一座川崎人工島，又名風之塔，是海底隧道的通風口。
東京灣橫斷道路將往來於川崎市和木更津市兩地的開車時間大幅縮短，從原本的一個半小時減至15分鐘。
18．金銀島 （Treasure Island）
金銀島是為1939年國際博覽會所建，在博覽會結束之後，便作為一座孤島供海軍宿舍之用。金銀島是用當時建造舊金山－奧克蘭海灣大橋（Bay Bridge）所挖出的泥土所建構而成，名字源於十九世紀英國著名的文學作家史帝文生最暢銷的小說《金銀島》，也傳說當初建設這個島的泥土之中，含有少量的金礦，因此而得名。
2010年8月17日，金銀島海軍基地被關閉，美國海軍正式將金銀島移交給舊金山市。美國國會眾議院議長表示：「美國海軍和舊金山市的移交協議，使得(金銀島發展)計劃可以前進，為服務當地居民，一些重要的基礎設施得以建設，如增建公共場所和公園，旅館以及新的房屋。」如今金銀島已經成為觀賞舊金山夜景的最佳地點。
(//www.dajiyuan.com)
