伊春空難 男子撞開救生門讓別人先走

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【大紀元8月27日訊】2010年8月24日夜晚,河南航空有限公司一架飛機從哈爾濱飛往伊春時,在距伊春機場跑道頭約690米處墜毀。據悉,機上共96人,生還54人,遇難42人。就在生存與死亡的那一瞬間,憑著當過兵的身板,張新海撞開了機艙尾部的救生門,卻沒有第一個跳下飛機。「你是我們這些人的救命恩人啊。」生還的旅客帶著哭音向他表示感激。

  登機 恰逢民間傳說中鬼節

  8月24日,農曆七月十五,民間傳說中的鬼節。

  據《京華時報》報導,當晚8點,哈爾濱太平國際機場內,54歲的乘客張新海正等待登機。張新海在伊春長大,在哈爾濱市一家國企工作。因工作需要,坐飛機出差已是家常便飯。張新海的座位是23A,大約是飛機的倒數二三排靠窗的位置。在座位上,張新海很快就睡著了。

  當晚,8點45分左右,航班從太平機場起飛。在夜幕中劃過一個弧形後,駛向距哈爾濱300餘公里外的伊春市。

  墜機 艙內安靜得有些詭異

  飛行途中,張新海一直熟睡,而前排是一名中年母親領著一個小男孩,小男孩很活躍,一路吵鬧不停。而在數百里外的伊春,這個小興安嶺環抱的小城市已漸漸陷入安眠。當天下午伊春下過雨,夜晚,霧氣開始瀰漫。

  9點20分左右,張新海醒來,機務人員這時廣播提醒,飛機將開始下降,並於15分鐘後抵達伊春市林都機場。窗外一片黑茫茫,什麼也看不清楚。突然,飛機猛地下沉了一下。前排的小男孩尖聲喊了一句什麼,馬上被母親訓斥「瞎說什麼,多不吉利」。

  而後,飛機開始正常下降,張新海心裡踏實了一些。然而,一切在瞬間發生了變化。飛機開始劇烈顛簸,「大約顛簸了十多下,一下比一下幅度大,而且滑行速度很快。」張新海說。除了顛簸聲,機艙內一片平靜,沒有廣播聲,沒有尖叫聲,安靜得有些詭異。

  危急 肩撞腳踹打開救生門

  宣告顛簸停止的,是一下劇烈的撞擊聲。巨響之後,張新海看到,機艙中部爆起了一個火球,隨後火勢兇猛,機艙內滿是嗆人的毒煙。

  張新海當過幾年雷達兵,雖然他已年過五十,但身手矯健。他立刻向機艙尾部跑去,因為常坐飛機,他知道,在機艙尾部有緊急救生門。機尾救生門前已經聚集多名乘客。一名中年女子第一個衝上前去,試圖打開救生門,然而卻擰不動門上的把手。

  此時,火勢越來越急,向機艙後部洶湧衝來。張新海也上前試圖轉動把手,打開艙門,但依然無果。此時,毒煙已濃密到一定程度,有女聲尖叫「蹲下」,眾人集體蹲下,只有蹲下,才能勉強呼吸。

  在毒煙中,張新海再一次起身,抱著最後一搏的念頭,用右肩膀奮力撞了一下艙門。奇跡發生了,艙門向上移動開一條縫隙。隨後,張新海飛起一腳,踹開了這道「救命門」。

  逃離 讓別人先走 鎮靜報警

  門開後,張新海並沒有第一個跳下去,而是扶著門,讓別人先走。他自己是第四個跳下去的。救生門離地面一米多高,塑料滑梯並未打開,眾人倉皇地從救生門跳出,但並無爭搶和擁擠。

  張新海記不清有多少人跟著他一起跑,眾人停下後,一名中年男子,問他的名字,然後帶著哭音喊,「張新海,全靠你踹開了門,你是我們這些人的救命恩人啊。」

  慌亂中,張新海很鎮靜。他打開手機,並未馬上報平安,而是打給了他在哈爾濱買票時用的訂票點電話,告訴工作人員,這架航班出事了,讓他們馬上報警,聯絡救援。 (//www.dajiyuan.com)

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