【大紀元8月25日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）8月24日，豐田汽車公司及其安省合作夥伴在位於多倫多的豐田加拿大總部宣佈，開始在實際使用環境下測試Prius充電及油電兩用車（Prius plug-in hybrid vehicle ，PHV)。

按豐田公司介紹，這款PHV車可以通過民用電插座充電，110伏及220伏電壓的充電時間分別為3小時及1.5小時。充滿電的車子可以完全以電池推動行走超過20公里，時速可達100公里。所充的電用完後，系統會自動轉換到油電兩用車的驅動方式。

參加這次耗時1年的試車項目的機構包括安省政府、多倫多市政府、安省電力（Ontario Power Generation）及21世紀汽車網絡（AUTO21 Network of Centres of Excellenc）。多倫多市是第一個試用者，為期3個月。

這次參加測試的安省合作者將輪流試用一輛豐田免費提供的Prius PHV車，車上安裝了telematics設備，記錄車輛及其動力系統的運行情況。

代表多倫多市出席當天儀式的副市長彭德龍（Joe Pantalone）表示，市府很高興能參加這個測試項目，市政府一向很重視環保，已經有500輛政府車在使用環保能源。

來自市府車隊服務的Sarah Gingrich表示，市府將安排不同的部門使用這輛豐田PHV，包括市內短距離及長途等不同的用途。

安省能源廳助理副廳長Rick Jennings表示，這個測試項目將提供必要的數據，幫助安省計劃全省範圍內為電車服務的充電基礎設施，這是智慧網絡計劃（Smart Grid vision）的一部份。省政府目標是在2020年實現20輛車中有一輛是電車。他說，省府有計劃要為政府車隊增加500輛電車。

豐田加拿大公司總裁兼首席執行官富原洋一說：「安省在計劃環保交通方面處於領先地位。我們相信Prius PHV將幫助加拿大司機減小駕駛對環境的影響。」

他說，這次的測試項目是為了收集該車實際使用的數據及用戶反饋。按計劃，Prius PHV將於2012年上市。

按豐田提供的數據，這輛加上了充電功能的Prius房車，在特定的駕駛條件下（綜合了電車及油電兩用車的驅動模式）可以達到每100公里耗油1.75公升，二氧化碳排放量每公里41克的指標。

這是豐田全球電車測試項目的一部份。在加拿大4個省中有15家合作機構及5輛Prius PHV參加測試，以檢驗該車在各種駕駛及氣候條件下的表現。

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