【大紀元8月12日訊】(大紀元綜合報道)香港國泰航空今年4月13日由印尼泗水出發的CX780航班，在香港國際機場緊急降落，造成50多人受傷，民航處昨日就事件發表跟進報告，指國泰客機及引擎控制系統本身並沒有問題，但發現發動機燃料系統及飛機燃料箱的燃料樣本有球狀微粒，有關外來污染物的性質及來源仍未被確認，有待進一步調查。

報告指出，發現客機在飛行期間，兩個發動機出現異常，相信是由於主計量活門內部出現黏附阻力，而被卡住。經檢查後發現，兩個發動機的部份部件、燃料系統及燃料箱內，都發現有球狀微粒，樣本與飛機加油車內過濾層發現的相似。至於微粒的來源與性質就仍然要調查。

報告又指出，飛機出事前，曾經在印尼泗水朱安達國際機場8號停泊位利用加油栓加添燃料，該停泊位與1-10號停泊位共用同一加油栓加油網絡。而共用的加油網絡意外前曾經進行擴建工程，工程重新啟用的部份程序沒有跟從指引及作業模式。民航處建議朱安達機場全面檢討重新啟用加油栓加油系統的程序。

國泰航空歡迎報告，指報告顯示問題並不涉及客機或本身的引擎控制系統，而是受到外來燃油污染物影響。

事發於本年4月13日，國泰一架飛機抵達本港機場前，因發動機出現控制問題，需要緊急降落，其後5條輪胎洩氣，機輪冒煙，需要緊急疏散300多名乘客，57名乘客受傷。◇
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