【大紀元7月21日訊】（大紀元記者馬穎慧悉尼編譯報導）新的一批六台移動式測速攝像機將用來監控紐省交通熱點，但支持安裝測速攝像機的行人代表組織則認為，紐省的測速攝像機仍然安裝得不夠多。

據悉尼晨鋒報報導，紐省運輸廳長博哲（David Borger）於7月19日否認了關於在紐省安裝超過六台測速攝像機是迎合「當前計劃」的說法。由於安裝的攝像機顯然不足，如要達到紐省政府許諾至 2011年7月每月紐省的測速攝像機工作12,200小時的目標，這六台攝像機則每天必須工作67個小時。

這六台攝像機於7月19日安裝在紐省近郊的六個地區，其中只有一架攝像機在大悉尼地區工作。雖然這些攝像機可以在夜間工作，但在安裝的第一個月，這些攝像機每天只工作6個小時，而且在這一個月只會先寄出警告信，不會開出罰單。

在目前的交通安全計劃中，平均每一百萬居住人口的地區只有不到一台攝像機，為此紐省行人協會（Pedestrian Council）指責了這個項目，他們呼籲政府在更多的不被告知的地方安裝更多的攝像機。

對於不告知民眾臨時移動式攝像機架設的確切位置和方式，運輸部長博哲沒有表示歉意，他說對駕駛者已經提供了一張含有150個可能架設攝像機的列表，那些地區多為事故黑暗處。對此他解釋說：「有證據表明，如果人們知道測速攝像機的準確位置，他們將在那裏短暫減速，過了那裏後又急速加速，所以在那個地區由於汽車超速造成的受傷和死亡危險仍然會存在。」

紐省政府為了推廣此計劃的廣告活動開支為120萬，200萬合同中的一大半用於每年相機的供應和操作費用，而紐省政府此財政年估計，將從超速罰鍰中回收一億三百七十萬。

博哲說由於停止使用過去舊的膠捲式活動攝像機，造成最近幾年道路死亡統計人數的增加，他預計安裝這六台測速攝像機後道路死亡人數統計將降低，他說：「我認為這六台攝像機將對在紐省的道路死亡人數統計產生影響。」

他提及昆省的移動式攝像機使道路死亡人數統計降低了25%，而維省則降低了34%。他說：「目前的計劃是有6台移動式攝像機用於紐省的市郊，沒有超過這六台的計劃。」之後他的女發言人則又聲明該說法是錯誤的。

前任運輸廳長坎貝爾（David Campbell）於今年3月宣佈這個計劃時表示，政府為了達到每個月監控12,200小時，必須加裝35台到40台的移動式攝像機，而博哲的發言人7 月19 日晚上說，紐省道路與交通管理局已不記得這個數字，這個數字可能僅是個概估。

這六台攝像機可能架設的地點為：

悉尼阿什菲爾德地區（Ashfield）：帕拉馬塔路（Parramatta Road）
奧本（Auburn）：M4高速公路
坎珀市（Camperdown）：帕拉馬塔路（Parramatta Road）
百週年紀念公園（Centennial Park）：牛津街（Oxford Street）
柯拉羅伊鎮（Collaroy）：皮特沃特路（Pittwater Road）
寇裡芒（Cremorne）：軍事路（Military Road）
杜恩賽德鎮（Doonside）：諾克斯路（Knox Road）
德拉蒙（Drummoyne）：萊昂斯路（Lyons Road）
英格爾（Ingleburn）：休姆公路（Hume Highway）
萊平頓（Leppington）：卡姆登瓦利路（Camden Valley Way）
平布爾（Pymble）： 太平洋公路（Pacific Highway）
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