佛山日資企業因薪酬再爆工潮

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【大紀元7月16日訊】(自由亞洲電台記者喬龍採訪報導)廣東佛山本週再有本田汽車的配件企業,爆發工潮。該廠一百多名工人不滿薪酬待遇偏低,週一起,已連續罷工4天。

罷工的是南海區獅山鎮小塘村的日資企業阿茲米特汽車配件(佛山)公司,屬於本田汽車的子公司,主要生產經營汽車變速箱及其零配件、汽車模具、汽車焊裝夾具及其零配件。大批工人從本週一開始,在廠內的空地和餐廳靜坐,要求增加工資,該廠一位員工週四接受本台採訪時說,工人提出的問題還沒有解 決,罷工還在持續。

記者:現在還在繼續吧?
員工:還沒有解決呢,現在(詳情)我也不太清楚。
記者:怎麼處理?
員工:這個我不方便說。
記者:參加罷工的有多少工人?
員工:一百多。對不起啊,我不方便說(很為難的語調)。
記者:辦公室的沒有罷工嗎?
員工:這個啊……沒有。

工人在網絡上發貼求助說,他們普遍認為工資太低,普通員工在不加班情況下每月到手工資約900元人民幣。本週二,佛山市政府部門介入協調,但廠方一直未對工人提出的要求給予回應,只是一味要求復工,遭到工人拒絕。直到下午5點30分許,總經理才第一次露面,而且要求加班處理罷工事件,隨後就把大門緊鎖,不讓工人下班。在停產期間廠方不給員工飯吃,不讓員工下班回家。

週三,廠方決定要求參加罷工的員工簽名解除勞動合同,並且聲稱不作任何賠 償。工人發到網上的該廠通告寫道:在2010年7月14日下午3點前,到總務辦離職手續,7月15日將封閉全部公司宿舍。

該廠辦公室一位有關負責人接受詢問時也承認,罷工還沒有結束:「你是哪裡啊,哦這樣子,(罷工)應該還沒有吧。」

記者:還沒有完啊?
負責人:我也不是很清楚。
記者:你們人事部貼了一個通告,叫工人結算,那是怎麼回事?
負責人:哦,那我也不是很清楚,不好意思。

員工說,週三下午3點多,一部分辦公室員工聽說廠方把參加此次事件的員工解僱,並不作任何賠償時,也加入了罷工。

本台致電鎮政府瞭解情況,但接聽電話的職員表示,沒有接到工人求助。記者於是致電南海區勞動局監察大隊,一名瞭解內情的負責人說,是公司內部糾紛:「我聽說過,沒有員工到我們這兒來反映情況,他這個都是屬於雙方的爭議性的東西,屬於內部調解的,也沒有什麼違法行為,如果有違法的,勞動部門來進行查處。只要不低於920元最低工資標準」。

記者:工廠員工說,不加班的情況下,每月到手工資約900元錢。
勞動部門:我們沒有接到這個投訴,我們掌握的材料是1100多。

該名官員稱:「從勞動法實施以後,工資待遇都是各個企業的自主權,政府是無權干涉,除非他正常工作時間的(工資)低於正常標準,這都屬於違法,簽勞動合同,也是雙方協商一致的」。

繼富士康員工跳樓事件後,5月開始,各地日企引發罷工潮。5月17日,位於南海的本田汽車零部件廠近2000工人發起長達兩週的 罷工,導致本田在華的所有四家整車廠全部停產。

廣東熟悉勞資糾紛內情的林女士說,發生在廣東的一系列罷工事件,有其複雜的社會因素,包括政府不追究違反勞動法的企業,有法不依,遇到困境時,政府也不幫助企業渡難關:「國家在什麼時候也沒有給企業優惠,也沒有給企業減負,企業也是要那麼多營運成本的。」

她還批評國有企業職工及公務員的工資,加上隱性收入,遠遠高於民營企業:「他還是根據每個企業的效益不同,他有額外的收入,就像公務員的工資,雖然很『透明』,但是他有很多很多的另一種屬於補貼的,屬於補貼形式的,他不計算在工資裡面。」 (//www.dajiyuan.com)

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