【大紀元7月14日訊】（大紀元記者王功成美國華盛頓DC編譯報導）據美聯社報導，最新的對汽油需求的數據顯示，今年夏天美國人不會駕車長途旅行。

上週四政府公布的報告說，過去四週對汽油的需求和2009年同期相比沒什麼變化，而去年那個時候是經濟衰退的高峰期。和2004年到2008年之間的繁榮時期相比、美國人每天使用的汽油減少了。

很明顯消費者還在擔心工作和付帳單。失業率仍然在10%附近浮動，消費者的信心很弱。另外，油價比一年前每加侖大約多12美分，這也是造成消費差異的原因之一。零售也很緩慢，最近才有所恢復的房屋和汽車銷售也停滯不前了。

經濟學家和油商在觀望政府每年這個時候關於汽油需求的報告，因為這是駕車的高峰季節，渡假者加入到了通勤者和商業司機的行列。現在，它也是經濟如何走向的風向標之一。

梅斯洛金融公司（Mesirow Financial）的首席經濟學家戴安娜．斯沃克(Diane Swonk)說，經濟復甦就像在堵塞的交通中前行一樣，你在向前移動，但堵的時間越長你越沮喪，不知道是什麼讓你停下來或慢下來。

因為油價，布蘭達．諾裡(Brenda Nurre)和她的丈夫決定不帶五個孩子到拉斯維加斯和加州渡假了。當她在丹佛的一家便利店加油時說，我們負擔不起。

這位來自科羅拉多州艾文戴爾市的33歲的殘疾退伍軍人，每星期要三次往返225英里到丹佛接受治療。而油價大約是每加侖$2.67美元，這佔了他們固定收入的一大塊。

分析家說，7月4日假期附近汽油的消耗量是對一直到年底的情況的重要指標。全國平均油價大約是每加侖$2.72美元，但在洛杉磯、芝加哥和紐約這樣的城市價格要高得多。

能源部能源信息管理局說，到節日長週末之前的四週、平均每天對批發汽油的需求是940萬桶。

每日能源報告的分析師哈姆扎．克罕(Hamza Khan)說，這和2009年同期相比高出大約2%，但和2004年到2008年之間每天的960萬桶相比低了1.1%。

普氏能源資訊(Platts)的資深石油分析師、琳達．拉菲爾德(Linda Rafield)認為，消費者現在還沒準備好加滿油、駕車長途旅行。

上月公布的消費者信心報告顯示，與一年前相比、受訪的人中打算駕車去渡假的人數急劇下降。公共研究團體—諮商局(Conference Board)公布的六月份消費者信心指數出現自2月份以來的最大跌幅。

傳統能源分析師艾德森．阿姆斯特朗(Addison Armstrong)認為，高失業率比渡假駕車造成的影響更大。

「我已經多次說過，失業的人每天早晨不需要去開車上班了。這確實佔了很大一塊，不然的話，對汽油的需求還是正常的。」

對梅斯洛金融公司的經濟學家斯沃克來說，從這麼嚴重的經濟危機中復甦如此難並不讓人感到意外。

她說，我們使自己陷入很深的洞中，要想出來不僅難，而且充滿了障礙。
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