【大紀元6月9日訊】（大紀元記者馬穎慧編譯報導）紐省肯尼莉政府於8日宣佈了新的預算案，其中交通預算中以延伸悉尼西區輕軌火車，從Lilyfield至Dulwich Hill之間的專案最為觸目。

據悉尼晨鋒報報導，紐省政府預計將投入5億澳元用於輕軌建設專案，其中為西近區的輕軌線額撥出5500萬澳元，以及包括從中國城到巴加（Barangaroo）重劃區的近4.5公里長的輕軌擴展線。

據悉，被前交通部長擁護的輕軌線建設，可以保住政府對於悉尼兩個城區的席位，分別是由副省長泰巴特（Carmel Tebbutt）控制的Marrickville市和由教育廳長費思（Verity Firth）控制的Balmain市。

紐省政府也將用額外的7200百萬澳元，按原計劃購買100輛新公共汽車。總體來說，這項預算案中不包括今年二月省政府公佈的所有交通藍圖中的公共交通主要花費。但包括了從Glenfield擴展到Leppington的西南鐵路線，以及購買1000輛新公共汽車的計劃。該預算案中還包括道路建設，比以往增加三億澳元，使其預算達到47億澳元。

為了應對預計將增長3%，即達到3.3億人的鐵路乘客，鐵路服務營運預算今年必須增長4% 達32億澳元。公共汽車的跨省營運預算增加8%達3.5億澳元，而私人公共汽車營運者與政府簽約的都市服務、區域服務及郊區的服務，合同價值達7.59億。

儘管與私人渡輪競爭者相比表現平平的悉尼渡輪，仍然在預算案中獲8500萬的撥款。預算案還為私人財團唐納工程技術公司（Downer EDI）提供1.26億澳元的撥款，用於在獵人谷（Hunter Valley）製造625輛新Waratah車廂。

製造業聯盟擔心這批80%由中國的一家替北朝鮮鐵路公司製造的車廂需要大量的改建，以達到澳洲的安全標準。

另有一筆1.45億澳元的預算，將用於購買從Newcastle、藍山和Illawara市間服務的74輛奧斯卡車廂。 (//www.dajiyuan.com)