【大紀元4月9日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)四年前改寫國內鐵道旅遊的「環島之星」,沈寂一年,歷經四度招商流標,如今原本承攬環島之星的業者「易遊網」重作馮婦,與台鐵簽下三年一億四千萬的合約,讓環島頂級鐵道行程重出江湖,明天起再度出發。
有了上一次的營運經驗,台鐵與業者調整經營腳步,改為每天東、西向各發一班環島列車,採定時、定點運轉方式,由業者搭配各地頂級飯店,提供不同天數的套裝行程,價位從兩千有找,到最貴的頂級行程:七天七萬元,創下最貴的國內旅遊產品紀錄。
台鐵「環島之星」在四年前推出時,在日本東京都石原慎太郎的加持下,引起轟動,不但讓國人旅遊的單價一口氣飆漲到三萬元以上,也吸引了包括日本以及旅外僑胞返國旅遊的熱潮,不過,隨著時間推移,在景氣變動,特別SARS疫情衝擊下,環島之星後期的營運狀況並不理想,台鐵也將部分車廂以「自由行」的名義銷售。
去年四月合約到期之後,台鐵重新辦理招標,但歷經四次流標,都乏人問津,原本的承攬廠商:易遊網終於在今年景氣好轉,台鐵條件降低之後,順利由易遊網重作馮婦。本週六重新回到軌道旅遊的產品當中。
重新包裝上路的環島之星上午舉行發表會,新的「彩繪車廂」搭配三排座椅的商務車廂,以及重新改裝後的」「餐車+卡拉OK」二合一休閒車廂,構成環島之星,每天清晨六點十二分及八點十五分,從台北車站出發,分別往西部,及東部各開一個列次,以大約十三個半小時的時間,順時針及逆時針各環島一週,兩節列車在下午兩點左右,在台東站交會。
新的環島之星改為定時出發,定點停靠的方式,由旅行社安排不同的套裝行程,在搭配每天出發的班次,提供服務,做法上彈性增加許多,業者目前安排的套裝玩法,搭配不同的住宿條件,價位從最便宜的花蓮太魯閣一日遊,兩千有找,到最貴的頂級行程,七天七萬,沿途把包括涵碧樓在內的台灣最頂級的六家飯店一次住滿,連吃帶住,各有特色,
有別於第一代的環島之星,第二代環島之星車上服務除了飲料之外,特別選用台灣各地的知名小吃,例如台北圓山飯店的紅豆鬆糕,彰化寶珍香的桂圓蛋糕,台東的東河包子等等,可以邊坐火車,邊品嚐。
週六出發的首航班車已經客滿。