【大紀元4月6日訊】（大紀元綜合報導）4月3日晚，中國貨船「深能一號」在澳洲昆省海域偏離航線30公里處全速闖入大堡礁一級自然保護區，觸礁擱淺在渡假勝地大克佩爾島（Great Keppel Island）以東70公里海域，並造成船上重燃油洩漏。澳洲昆省海事安全局證實，事故皆因「深能一號」非法「抄近道」所致。洩漏出的燃油已經擴散，嚴重威脅大堡礁。澳洲總理陸克文4月6日上午親自飛越船體所在區域，並表示無法容忍這樣的事情。

陸克文：貨船距大堡礁僅12公里，實在駭人聽聞

據《悉尼晨鋒報》報導，4月6日上午，澳洲總理陸克文飛越擱淺在羅克漢普頓（Rockhampton）以東道格拉斯淺灘的中國貨船──「深能一號」，工作人員正在用拖船穩定出事船體，有關當局說，在移動肇事船隻之前，必須先清理所有洩漏的燃油。

陸克文在澳大利亞海事安全局的官員陪同下飛越了說受影響的地區，之後他在羅克漢普頓機場表示，相關責任人必須繩之以法，並警告（汙染）情況仍然很嚴重。

他說：「大堡礁是澳洲最寶貴的自然資產，任何船隻本身距離大堡礁僅有12公里，這太駭人聽聞了。目前情況仍然非常嚴重，這對大堡礁是一個嚴重威脅。」

船洩漏了約2噸的石油，昆省海事局正設法阻止更多的滲漏。陸克文還透露，明日（4月7日）會有澳洲海事安全局的船隻到達出事地點，這隻船可通過水柵欄來阻止肇事船隻上重燃油的進一步洩漏。

環境危害：嚴重威脅大堡礁

已洩漏的燃油預計還需數週時間才能全部清除乾淨。澳洲基金協會發言人克里斯史密斯（Chris Smyth）稱，燃油洩漏對環境造成破壞性的影響是毫無疑問的，但只關注燃油洩漏和漏油厚度是遠遠不夠的，我們還應關注煤洩漏，因為裝載煤炭的油輪可能發生斷裂。

世界自然基金會保護組織環保部主席基利盧埃林（Gilly Llewellyn）稱，大型煤洩漏對環境造成的全部影響尚待研究。她說，一旦油輪斷裂，細小的煤粒會進入生態系統，導致局部環境遭到破壞。她強調政府必須清醒地用戰略的眼光審視昆士蘭煤炭工業的各個發展環節，並思考隨著這一工業發展給自然環境帶來的後果。

海事法專家、昆士蘭大學的兼職教授，邁克爾白博士認為如果擱淺油輪上的煤被扔進海裡，這會造成一定程度的局部環境破壞，導致局部環境的汙染。當前，專家們最應解決的問題是處理洩漏的燃油，然而煤炭沉積物會很快消散。

海洋地質學家、昆士蘭科技大學的格雷格韋布（Greg Webb）博士說，珊瑚礁自身有迅速恢復能力，但面對燃油和煤炭洩漏的雙重破壞，後果未知。過去，我們一直認為珊瑚礁可以承受任何東西的侵襲，但在過去十年裡，我們開始意識到它們的抵禦能力是有限的。

肇事船隻船體會否斷裂，現在尚無定論，但澳洲媒體報導這種可能性依然存在，一旦斷裂，造成的環境災難可能更大。

非法「抄近路」 或罰100萬澳元

出事時，該船上裝有975噸重燃油和65,000噸煤。到4月5日下午，該船已滲漏兩噸多的重燃油，並在船身的側面形成3公里長，100多米寬的汙染水域，嚴重威脅大堡礁自然保護區的水生植物和動物。這起事故已引起澳洲社會的深切憂慮。澳洲海事局已對事故原因進行了詳細調查。

昆士蘭當地漁民報告說，大堡礁有一條「捷徑」，水深足以令大船通過，經常有大船定期「抄近路」。肇事的中國貨船為了節省時間和金錢，非法「抄近路」擅闖保護區，結果觸礁擱淺。

昆省海事安全局總經理奎克（Patrick Quirk）說，他相信漁民關於一些船舶定期走捷徑的報告，昆士蘭海岸每天都有成千上萬的船隻在活動。而有些船隻的做法不佳，有些情況海事局並不知道。

大堡礁海洋公園管理局表示，過去曾經偶爾抓獲並起訴過「抄近路」擅闖大堡礁保護區的船隻。但大堡礁海洋公園管理局局長賴克爾特（Russell Reichelt）說，他以前沒有見過如此重大的事故。他並且強調真正「抄近路」的船隻非常罕見，一年或數年可能有一兩次。特別是道格拉斯淺灘區，從來沒有什麼船隻到來過。

澳洲海事安全局發言人，基金斯（Tracey Jiggins）說，目前澳洲沒有強制要求所有貨船在穿越礁石海域時，必須有地方引航員領航。強制規定的引航區域只限於通行非常困難的礁石海域，如凱恩斯附近海域。

目前，海事安全局考慮要求任何超過70米長的船隻在大堡礁海域行駛時，強制引航，同時擴大船舶交通管理系統（VTS系統），使用傳感器和雷達探測系統，儘早發現偏離安全航線的船隻。基金斯女士稱，任何變更舉措將付諸國際海事組織，由該組織做出最終決定。同時，澳洲海事安全局已就這一事件中中國海運公司是否違反聯邦法律進行調查。如果被證明違反澳洲航運法律，肇事公司將被罰款100萬，而該船的船長將被罰款25萬。

奎克表示，澳洲方面尚未與船上的船員進行會談。

政治影響

隨著挽救行動的進展，該事件的政治影響正在不斷升溫。

綠黨領袖布朗，昨天（4月5日）飛越肇事區域後表示，必須針對外國船隻「抄近路」採取措施增強打擊力度。布朗說，他懷疑深能一號並不是第一艘走捷徑的船隻，聯邦政府必須更好的控制該地區的外國船隻。

布朗接受澳廣採訪時說：「我們需要對通過大堡礁的船隻的數量和大小有一個全面的審查。這些船上必須有導航員，必須嚴格立法來監管這些區域的船隻。」

布朗提議，船舶離港前，必須檢查以確保它是適航的，可以處理前行航線上的條件，並確認其航行路線。他說：「越來越多的這些大型船隻，包括石輪，非法投機走「捷徑」通過道格拉斯淺灘附近，但當局並沒針對這些採取任何措施。」

小知識

大堡礁（英文：Great Barrier Reef），是世界最大、最長的珊瑚礁群，位於南半球，它縱貫於澳大利亞的東北沿海，北從托雷斯海峽，南到南迴歸線以南，綿延伸展共有2,011公里，最寬處161公里。有2,900個大小珊瑚礁島，自然景觀非常特殊。大堡礁的南端離海岸最遠有241公里，北端較靠近，最近處離海岸僅16公里。在落潮時，部份的珊瑚礁露出水面形成珊瑚島。 (//www.dajiyuan.com)