【大紀元4月29日訊】【大紀元記者宋子呈編譯報導】為了有力地抑制汽車引擎空轉的現象，衛生局（Board of Health）擬定把汽車引擎空轉的合法時間從3分鐘縮短到60秒，刪除關於汽車在極冷和極熱天氣可以讓引擎空轉的法規漏洞，並由城市停車管理警察執法。城市停車管理警察每年開出了290萬張罰單。

據《多倫多星報》報導，為了減少尾氣排放，多倫多在1996年通過了第一個關於控制汽車引擎空轉的地方法規，限制汽車引擎空轉不得超過3分鐘，否則將被罰125加幣，同時法規也列出許多免受處罰的例外情形。

2007年交通污染和疾病的調查報告出來後，衛生局要求重新審查該法規，審查結果建議把汽車引擎空轉的合法時間減少為1分鐘。

多倫多市公共衛生部環境保護處處長坎貝爾（Monica Campbell）表示，汽車引擎空轉1分鐘比3分鐘更能減少污染和尾氣排放。

多倫多市衛生局主席，市議員費利恩（John Filion）表示，嚴厲的法規需要有嚴厲的執行措施配套支持。現行的停車罰單制度平均每5天一張罰單。費利恩認為是遠遠不足夠的，應該更加嚴厲些。

多倫多警察總長貝理爾（Bill Blair）表示一旦法規改變定案，他對市府移交執行權力表示歡迎。

一份員工報告建議法規取消零下5攝氏度和零上27攝氏度允許汽車引擎空轉的規定，但希望保留因為健康因素的例外免罰情形，比如車上有嬰幼兒或者體弱的老人，司機需要引擎空轉以保持車內的溫度，並且能出具醫生證明的情形。

多倫多市執照和標準委員會（council』s licensing and standards committee.）主席莫思可（Howard Moscoe）議員表示，普通市民汽車引擎空轉要受處罰，而多倫多公車汽車引擎空轉卻能免受處罰，這是該法規不健全的部分。

多倫多公車局（TTC）主席張本力（Adam Giambrone）表示，由於多倫多公車使用的是柴油，所以停車後引擎需要轉動2到3分鐘來冷卻滑輪增壓器。他指出所有採用柴油的汽車都有這個問題，而不只是公車。張本力表示，多倫多公車局正在尋求能夠解決公車引擎空轉問題的技術，讓引擎空轉3分鐘後自動熄火。

多倫多衛生局將在5月3日開會討論汽車引擎空轉的處罰法規。

目前，安省汽車引擎空轉（idle）超3分鐘的罰單每年平均只有76張，安省的司機們對安省這方面的法規一點都不放在心上。費利恩建議在新法規定案前應該給市民恰當的公開警告，提醒他們如果違規將會接到罰單，讓大家更加留意該法規。
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