【大紀元4月2日訊】(大紀元記者周容舊金山綜合編譯報導)位於舊金山灣區佛利蒙市的豐田新聯合汽車製造公司(NUMMI-New United Motor Manufacturing, Inc)經過25年的營運後於4月1日正式關閉。NUMMI關閉直接導致該廠4700人失業。同時受到影響的包括NUMMI配件供應商企業中25,000人失業。這是豐田歷史上第一次關閉其下屬大型汽車製造廠。

加利福尼亞州的失業率已經達到12.5%。這對於已經陷入財政危機和高失業率的加利福尼亞州來說，無疑是雪上加霜。

豐田美國公司3月宣佈，將為關閉的NUMMI支付約2.5億美元的費用，以支付員工的薪水。關閉NUMMI並非豐田大規模召回的影響，因為這項決定在去年8月就已作出，當時決定在2010年3月底之前關閉。

加州阿拉米達縣議員基思‧卡森表示，豐田廠的關閉，將對佛利蒙市、阿拉米達縣和整個地區的經濟產生多米諾骨牌效應。他說，工廠關閉後，附近餐館、酒吧、保齡球場和加油站的客戶會越來越少。

佛利蒙市議會已向聯邦申請資金，研究如何重新使用該設施。

卡森說，重新再度使用該場地的最快辦法，就是讓另一個汽車製造商接手。他表示，如果用來做別的用途，可能需要一個漫長的過程，因為要進行清理，而且不知道誰來支付這筆費用。

NUMMI的前身是一家成立於上世紀60年代的通用汽車工廠。1984年，豐田與通用各出資50%，讓NUMMI變成了一家50：50的獨立合資公司，生產花冠(corolla)轎車和塔科馬(tacoma)皮卡。去年5月，陷入破產保護境地的通用汽車決定從NUMMI撤出，3個月後，豐田也作出同樣決定。

NUMMI廠年產量約40萬輛，自1984年建立以來，多數情況處於虧損狀態。這是豐田汽車成立72年來首次關閉旗下工廠。豐田北美分部的一位官員說，NUMMI倒閉的主要原因是產能過剩。

NUMMI是美國第一家汽車合資企業。通用試圖通過合資學習日本企業的靈敏製造思想，而豐田則通過合資建立了其在北美的第一個生產基地，並獲得了在美國勞工環境下推行其生產體制的機會。這一合資模式曾被許多教科書和教授作為範例介紹。 (//www.dajiyuan.com)